موتور سيتش

موتور سيش (بالإنجليزية:Motor Sich) (بالأوكرانية: ВАТ «Мотор Січ»)‏ هي شركة عامة يقع مقرها في زاباروجيا وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة لمحركات الطائرات والمروحيات حول العالم. كما أنها المؤسسة الوحيدة في أوكرانيا التي تصنع محركات الطائرات والمروحيات وكذلك منشآت توربينات الغاز الصناعية.

نظرة عامة

تنتج شركة موتور سيش حاليًا محرك توربيني باسم Ivchenko Progress D-18 والذي يعمل على تشغيل أنواع من طائرات أنتونوف An-124 وأن-225 ، على الرغم من ذلك تبقى سلسلة محركات Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 هي أعلى محركات بمعدل الإنتاج في رابطة الدول المستقلة.

وقد ورثت موتور سيش بعض إمكانات تصنيع محركات الطائرات من الاتحاد السوفيتي السابق. وتنتج محركات توربينية ومحركات أجنحة دوارة تعمل بمحرك توربيني وتُستخدم في على الطائرات في الخدمة الروسية، مثل طائرات هليكوبتر عسكرية من طراز مي وكا. [4]

من بين منتجات الشركة الجديدة محرك MS-500V التوربيني ذو العمود التوربيني، والذي كان مخصصًا في الأصل

للمروحية الروسية انسات.

وقد أعلنت الشركة أنها تخطط لإطلاق مروحيتها الخاصة، الملقبة بالأمل، في 2018. [5]

اعتبارًا من عام 2017، اشترت شركة بيجين سكايريزون أفييشن (Beijing Skyrizon Aviation) الصينية حصة 41 ٪ في موتور سيش، ولكن في سبتمبر 2017 قامت محكمة أوكرانية بتجميد الحيازة لأسباب تتعلق بالأمن القومي. ووافقت شركة بيجين سكايريزون أفييشن على استثمار 250 مليون دولار في المصانع الأوكرانية، وإنشاء مصنع تجميع وخدمة في تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين.[6] عندما انتقدت حكومة الولايات المتحدة أوكرانيا لبيعها محركات من موتور سيش إلى الصين، قال السياسي الأوكراني أوليه لياشكو: «إذا كانت الولايات المتحدة لا تريد أن نبدأ في البيع للصينيين، فدعهم يشترون محركات طائراتنا».[7]

مكونات
  • مصنع زاباروجيا الهندسية للمحركات
  • مصنع أوميلشينكو للهندسة (1988)، زاباروجيا
  • مصنع سنيزني للهندسة (1970)، سنيزني
  • مصنع فولوتشيسك الهندسي (1971)، فولوتشيسك
  • خطوط موتور سيش الجوية (1984)
  • تلفزيون أليكس (1995)، شركة تلفزيونية محلية

في عام 2011 استحوذت على مصنع أورشا للهندسة، أورشا، روسيا البيضاء.

صالة عرض
  • محرك Progress D-18T أنتجته موتور سيش
    محرك Progress D-18T أنتجته موتور سيش
  • محرك Progress D-436 من إنتاج موتور سيش
    محرك Progress D-436 من إنتاج موتور سيش
  • محرك موتور سيش من نوع MS-500V
    محرك موتور سيش من نوع MS-500V
  • التحديث الأوكراني لطائرة ميل مي-8 MSB-V
    التحديث الأوكراني لطائرة ميل مي-8 MSB-V
  • تحديث Mil ميل مي-24 P في خدمة الجيش الأوكراني
    تحديث Mil ميل مي-24 P في خدمة الجيش الأوكراني
  • محرك AI-136T التوربيني لمروحية ميل مي-26
    محرك AI-136T التوربيني لمروحية ميل مي-26

انظر أيضا

المراجع
  1. وصلة مرجع: https://books.google.com/books?id=7CYhCgAAQBAJ&pg=PT37#v=onepage&q&f=false.
  2. Motor Sich JSC (31 ديسمبر2010). "Motor Sich Annual Report 2010" (PDF). motorsich.com. Motor Sich JSC. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-03-13. اطلع عليه بتاريخ 12 July 2011. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)
  3. "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-12.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
  4. "Defence & Security Intelligence & Analysis / Jane's 360" en. مؤرشف من الأصل في 2010-02-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (مساعدة)
  5. "Motor Sich to start helicopter production in 2018" en (بالإنجليزية). Archived from the original on 2017-08-11. Retrieved 2020-03-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (help)
  6. Zhen، Liu (16 سبتمبر 2017). "Chinese firm's stake in Ukraine military aircraft engine maker 'frozen'". South China Morning Post. مؤرشف من الأصل في 2020-03-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-17.
  7. Genin, Aaron (23 Aug 2018). "KIEV'S NEW PARTNER: A BETRAYAL OF U.S. INTERESTS". The California Review (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2020-03-15. Retrieved 2019-03-05.

روابط خارجية
  • أيقونة بوابةبوابة أوكرانيا
  • أيقونة بوابةبوابة الإمبراطورية الروسية
  • أيقونة بوابةبوابة الاتحاد السوفيتي
  • أيقونة بوابةبوابة شركات
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.