معبر الشيخ راشد بن سعيد

معبر الشيخ راشد بن سعيد
;
البلد	الإمارات العربية المتحدة
يحمل	المركبات ومترو دبي
يقطع	خور دبي
المكان	دبي، الإمارات العربية المتحدة
الإنشاءات
التصميم	جسر قوسي
المصمم	FXFOWLE Architects
المكلف بالصيانة	هيئة الطرق والمواصلات
التكلفة	$817 مليون دولار أمريكي
المواصفات
إجمالي الطول	1,600 متر (5,200 قدم)
العرض	64 متر (210 قدم)
الارتفاع	190 متر (620 قدم)
أطول قطعة بين الركائز	667 متر (2,188 قدم)
Clearance below	15 متر (49 قدم)
إحداثيات	25.211355555556°N 55.345105555556°E

معبر الشيخ راشد بن سعيد والمعروف أيضًا بالمعبر السادس هو جسر مقوس في دبي، الإمارات العربية المتحدة، بدأ العمل فيه عام 2008.[1][2][3] في حال اكتماله، سيصبح أطول جسر مقوس في العالم، حيث يبلغ طوله الرئيسي 667 متر (2,188 قدم). سيكون الطول الإجمالي للجسر 1.6 كيلومتر (0.99 ميل).[1][2] ويبلغ عرضه 64 متر (210 قدم) وارتفاعه 15 متر (49 قدم) فوق الماء.[1] صمم الجسر من قبل شركة فكسفول للهندسة المعمارية،[4] بتكلفة 2.5 مليار درهم إماراتي.[1] وسيكون جزءًا من مشروع طرق بقيمة 3 مليارات درهم بالقرب من منطقة البحيرات.[2] اكتمل الجسر بنسبة 75% اعتبارًا من أغسطس 2022.[5][6]

وعند اكتماله سيربط الجسر بين منطقتي الجداف وبر دبي. وسيحتوي على ستة مسارات مرورية في كل اتجاه وسيكون قادرًا على نقل 20 ألف مركبة في الساعة.[2] وفي الوسط يوجد مسار للخط الأخضر المخصص لمترو دبي.[1] في ديسمبر 2022، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات المرحلة الأولى من مشروع تحسين محور الشيخ راشد بن سعيد في دبي.[7]

المراجع

Ahmed، Ashfaq (29 يناير 2008). "Dh3b arch-bridge will be sixth Dubai Creek crossing". غلف نيوز. مؤرشف من الأصل في 2008-06-07. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.
"Dh3bn sixth creek-crossing announced". Emirates Business 24/7. 29 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2020-08-07. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.
"Dubai to build world's longest single arch bridge". AMEInfo. 16 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 2020-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2008-05-01.
Sullivan، Matt (12 فبراير 2008). "Dubai's Mile-Long Super Bridge Set for March Construction". Popular Mechanics. مؤرشف من الأصل في 2008-02-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.
Davids، Gavin (8 أغسطس 2022). "Sheikh Rashid Bin Saeed Corridor Improvement Project 75% complete says RTA". meconstructionnews.com. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-08.
"Dubai's Ras Al Khor Road to accommodate 10,000 vehicles per hour, transit time to drop from 20 to 7 minutes (RTA completes 75 per cent of Sheikh Rashid bin Saeed Corridor)". gulfnews.com. 7 أغسطس 2022. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-07.
"Phase I of Sheikh Rashid bin Saeed Corridor Project opens". gulfbusiness.com. 26 ديسمبر 2022. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-05-02. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-26.

بوابة الإمارات العربية المتحدة
بوابة جسور
بوابة دبي

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[GN-1] Ahmed، Ashfaq (29 يناير 2008). "Dh3b arch-bridge will be sixth Dubai Creek crossing". غلف نيوز. مؤرشف من الأصل في 2008-06-07. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.

[EB-2] "Dh3bn sixth creek-crossing announced". Emirates Business 24/7. 29 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2020-08-07. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.

[3] "Dubai to build world's longest single arch bridge". AMEInfo. 16 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 2020-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2008-05-01.

[4] Sullivan، Matt (12 فبراير 2008). "Dubai's Mile-Long Super Bridge Set for March Construction". Popular Mechanics. مؤرشف من الأصل في 2008-02-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-02-24.

[5] Davids، Gavin (8 أغسطس 2022). "Sheikh Rashid Bin Saeed Corridor Improvement Project 75% complete says RTA". meconstructionnews.com. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-08.

[6] "Dubai's Ras Al Khor Road to accommodate 10,000 vehicles per hour, transit time to drop from 20 to 7 minutes (RTA completes 75 per cent of Sheikh Rashid bin Saeed Corridor)". gulfnews.com. 7 أغسطس 2022. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-07.

[7] "Phase I of Sheikh Rashid bin Saeed Corridor Project opens". gulfbusiness.com. 26 ديسمبر 2022. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2023-05-02. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-26.