محطة قطار العفولة

المحطة التاريخية

محطة العفولة أو «الفولة» كانت المحطة الرابعة من ثمانِ محطات أصلية بُنيت على خط سكة حديد مرج بن عامر أحد فروع سكة حديد الحجاز. الفولة هو اسم القرية العربية الصغيرة التي بُنيت المحطة فيها. بالقرب من المحطة بنى العثمانيون والبريطانيون معسكرات الجيش والمطارات.

بُنيت المحطة الجديدة كجزء من مشروع سكة حديد حيفا - بيت شان.

بُنيت المحطة مع منصة جزيرة فيها رصيفين لتحميل وإنزال الركاب ويُمكن الوصول إليهما من خلال ممر تحت الأرض موصول بصالة الركاب. كما بُني في المحطة غرفة مأوى. أمام صالة الركاب يوجد «فناء تاريخي» يُعرض فيه المُكتشفات التي جُمّعت من خط سكة حديد المرج التاريخي.

بلغت تكلفة بناء المحطة حوالي 90 مليون شيكل. تضم المحطة مبنى خدمي وأمني ملاصق لها بمساحة 1,200 متر مربع، موقف سيارات يتسع ل690 سيارة وخليج حافلات. بجوار المحطة بُنيت محطة حافلات مركزية تخدم العفولة والمنطقة تشغلها شركة سوبربوس.

تعتبر محطة قطار العفولة أهم محطة مركزية على خط سكة حديد المرج. نشرت شركة قطار إسرائيل تقرير الركاب لعام 2017 أظهر أن معظم ركاب خط المرج استخدموا محطة العفولة (346,356 مسافرًا). وذلك لأن العفولة هي المدينة المركزية في مرج ابن عامر والتي تضم أكبر عدد من السكان (حوالي 50,000 نسمة).

ما يميز محطة العفولة عن باقي المحطات على هذا الخط أنها قريبة جدًا من مناطق العمل والسكن في المدينة، على عكس محطتي كفار باروخ وكفار يهوشوع اللتين تتطلبان مواصلات إضافية ولا يمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام. بالإضافة إلى ذلك، من بين جميع المحطات التي تم بناؤها على هذا الخط، تعد محطة العفولة الأكبر حجمًا.

• بوابة إسرائيل