مترو الشرقية (السعودية)

مترو الشرقية[1] هو نظام مترو مقترح لمنطقة الدمام الحضرية في المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية. تقدر تكلفة هذا المشروع 60 مليار ريال سعودي (16 مليار دولار أمريكي) ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2021م.

مترو حاضرة الدمام
البلد السعودية 
المدينة حاضرة الدمام
النوع مترو
الدخول في الخدمة 2021
طول الشبكة 50 كيلومتر (31 ميل)
الخطوط 2

التاريخ

تمت الموافقة على نظام النقل العام المتكامل للدمام من قبل مجلس الوزراء في 19 مايو 2014م وأعلن عن هذا الخبر أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير في 21 مايو 2014م. يشتمل المشروع 50 كيلومتر من السكك الحديدية الخفيفة التي ستقع على بعد 110 كيلومتر من حافلة النقل السريع وعلى بعد 350 كيلومتر من الحافلات المغذية لربط ضواحي المدينة. كما وافق المجلس على إنشاء شركة خاصة لمراقبة تنفيذ المشروع.[2][3]

نظام السكك الحديدية الخفيفة يضم خطين . الخط الأول سيربط جزيرة تاروت بجسر الملك فهد عن طريق القطيف والدمام والظهران. أما الخط الثاني فسيربط طريق الملك فهد في الدمام بمطار الملك فهد الدولي. استغرقت الدراسات لوضع اللمسات الأخيرة على التشكيلة وموقع المحطات نحو 18 شهراً.

مصادر
  1. اليوم، صحيفة. "خبير هندسي: مترو الشرقية يحل مشكلة الزحام تدريجيا". www.alyaum.com. مؤرشف من الأصل في 2018-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-01.
  2. "Saudi Arabia- Cabinet approves Dammam, Qatif public transport projects". MENA Rail News & Jobs. مؤرشف من الأصل في 2016-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-28.
  3. "Saudi Arabia approves Dammam, Qatif metro networks". AMEInfo. مؤرشف من الأصل في 2018-06-24. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-28.

انظر أيضًا
  • أيقونة بوابةبوابة السعودية
  • أيقونة بوابةبوابة نقل
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.