كورتيس سي-46 كوماندو

كورتيس سي-46 كوماندو (بالإنجليزية: Curtiss C-46 Commando)‏ هي طائرة نقل مستمدة من تصميم طائرة كورتيس سي دبليو -20 (CW-20) المتكيفة الضغط على الارتفاعات العالية. في وقت مبكر حينذاك ذكرت تقارير صحفية بأن اسم الطائرة هو 'كوندور الثالثة' ولكن اسم «كوماندو» كان قيد الاستخدم منذ أوائل 1942 في دعايات الشركة.[3] كما انه كان قد استخدم في وسائل النقل العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوة الجوية في جيش الولايات المتحدة، وكذلك البحرية الأمريكية / قوات مشاة البحرية، والتي تستخدم تسمية (R5C). خدمت سي-46 بنفس دور نظيرتها الطائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين، ولكنها لم تنتج على نطاق واسع. وفي وقت إنتاجها، كانت سي-46 ثاني أكبر طائرة بمحركين في العالم (بعد مارتن بيه بي إم)، وكانت واحدة من أثقل خمس طائرات ثنائية المحركات (خلف كل من: هي 177، مارتن بيه بي إم (Martin PBM)، أفرو مانشستر وفيكرز وارويك) والتي خدمت في الحرب العالمية الثانية.

التاريخ التشغيلي

C-46 air evacuation from مانيلا، الفلبين.

المتغيرات

"St. Louis", the شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار CW-20A at جبل طارق, 1941–42. Was previously C-55 with Curtiss and USAAC, after conversion from twin-tail CW-20T
C-46F "China Doll", Camarillo Airport Museum
CW-20
التصميم الأصلي لطائرة ركاب.
CW-20T
CW-20A
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-55.
CW-20B
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46A.
CW-20B-1
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46B.
CW-20B-2
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46D.
CW-20B-3
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46E.
CW-20B-4
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46F.
CW-20B-5
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46G.
CW-20E
تسمية الشركة المصنعة لطراز AC-46K.
CW-20G
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46C.
CW-20H
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46L.
C-55
C-46 Commando
C-46A Commando
XC-46B Commando
XC-46C Commando
C-46D Commando
C-46E Commando
C-46F Commando
C-46G Commando
C-46H
C-46J
AC-46K Commando
XC-46K
XC-46L
The XC-113
XC-113
R5C-1
C-46R

مشغلين

مشغلين العسكرية

Curtiss C-46 "Commando" in flight
Buffalo Airways C-46 in northern Canada, c. 2005
"Working office" of a C-46, c. 2006, over northern Manitoba
Lamb Air C-46.
C-46 C-GIBX from First Nations Transportation, c. 2006
C-46 from Republic of China Air Force, at the RoCAF Museum, Taiwan
An APU of China Doll
 الأرجنتين
 بوليفيا
 البرازيل
 جمهورية الصين
 جمهورية الصين الشعبية
 كولومبيا
 كوبا
  • القوة الجوية الكوبية
 جمهورية الدومينيكان
  • سلاح جو الدومينيكان
 الإكوادور
  • القوات الجوية الاكوادورية
 مصر
 هايتي
  • سلاح جو هايتي
 هندوراس
  • سلاح جو هندوراس
 إسرائيل
 اليابان
 كوريا الجنوبية
 لاوس
  • سلاح جو لاو الملكي
 المكسيك
 بيرو
  • سلاح جو بيرو
 الاتحاد السوفيتي
 الولايات المتحدة

مشغلين المدنية

 الأرجنتين
 بوليفيا[5]
 البرازيل
 كندا
 تشيلي
 كولومبيا
 جمهورية الكونغو
 كوستاريكا
C-46A of Caraibische Lucht Transport (Curaçao) in 1970
 كوراساو
 جمهورية الدومينيكان
 مصر
 ألمانيا
 هايتي
 هندوراس
 هونغ كونغ
 أيرلندا
 إسرائيل
 إيطاليا
 الأردن
 كينيا
 لبنان
 لوكسمبورغ
 المغرب
 نيكاراغوا
 النرويج
  • Fred Olsen Air Transport[6]
 باراغواي
 بيرو
 السويد
 تايوان
 المملكة المتحدة
 الولايات المتحدة
 الأوروغواي
 فنزويلا

مواصفات (C-46A)

البيانات من Curtiss Aircraft 1907–1946[7]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة

مراجع

ملاحظات

  1. Cargo configuration
  2. Normal maximum weight. Overload weight 49,600 رطل (22,500 كـغ).[8]

استشهادات

  1. Andrade 1979, p. 65.
  2. مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 257. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  3. Aeronautical Engineering Review, 1942 Vol1,p50 p
  4. Hardesty 1991, p. 253 (Appendixes).
  5. jp airline-fleets international
  6. Hagby 1998, p. 34.
  7. Bowers 1979, p. 456.
  8. Green and Swanborough Air Enthusiast September–December 1987, p. 42.
  9. Bowers 1979, p. 453.

مصادر

  • Andrade, John M. US Military Aircraft Designations and Serials. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-90459-721-0.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907–1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
  • Carter، John D. (1958). "Chapter 1: The Air Transport Command". في Craven، Wesley Frank؛ Cate، James Lea (المحررون). The Army Air Forces in World War II: Services Around the World (PDF). Air Force Historical Studies Office. ج. 7. ص. 3–45.[وصلة مكسورة]
  • Davis, John M., Harold G. Martin and John A. Whittle. The Curtiss C-46 Commando. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1978. ISBN 0-85130-065-0.
  • Devlin, Gerard M. Paratrooper!: The Saga Of Parachute And Glider Combat Troops During World War II. London: Robson Books, 1979. ISBN 0-31259-652-9.
  • Green, William and Gordon Swanborough. "Commando: A Dove from Curtiss-Wright". Air Enthusiast, Thirty-four, September–December 1987, ISSN 0143-5450. pp. 25–42.
  • Groves, Clinton. Propliners: A Half-Century of the World's Great Propeller-Driven Airliners (Enthusiast Color Series). Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 1994. ISBN 978-0879388669.
  • Hagby, Kay . Fra Nielsen & Winther til Boeing 747 (in Norwegian). Drammen, Norway. Hagby, 1998. ISBN 8-2-9947-520-1.
  • Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941–1945. Washington, D.C.: Smithsonian Institution, First edition 1982, 1991. ISBN 0-87474-510-1.
  • Johnson, E.R. "The Airliner that Went to War." Aviation History Vol. 18, no. 1, September 2007.
  • Love, Terry. C-46 Commando in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. ISBN 0-89747-452-X.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4.
  • Pereira, Aldo. Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa, 1987. ISBN 978-8561936006.

وصلات خارجية

  • أيقونة بوابةبوابة الولايات المتحدة
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب العالمية الثانية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.