كاميلي جيناتزي

كاميلي جيناتزي ( 1868 شيربيك– 8 ديسمبر 1913 هاباي نيوفاوندلاند) سائق سيارة سباق بلجيكي وأول من استطاع كسر حاجز 100 كم/ ساعة كما استطاع تحطيم الرقم القياسي للسرعة الارضية ثلاث مرات. تم اطلاق عليه اسم الشيطان الأحمر Le Diable Rouge نسبة إلى لون لحيته.[2]

الشيطان الأحمر
كاميلي جيناتزي
أول من حطم حاجز 100 كم/ ساعة
 
معلومات شخصية
الميلاد 1868
شيربيك
الوفاة 8 ديسمبر 1913
هاباي نيوفاوندلاند
سبب الوفاة بالخطأ في حادث صيد
مكان الدفن مقبرة لايكين في بروكسل
الجنسية بلجيكي
نشأ في بلجيكا
الحياة العملية
المهنة سائق سيارات سباق
أعمال بارزة تحطيم الرقم القياسي للسرعة ثلاث مرات
أول من حطم حاجز 100 كم/ ساعة
الرياضة راليات 
صورة لكاميلي جيناتزي وزوجته في سيارة لا جاميس كونتي.
جيناتزي في سيارة مرسيدس
سيارة جيناتزي الكهربائية عام 1900.[1]

سجل الإعداد

في 17 يناير 1899، في أخيرس، الإيفلين بالقرب من العاصمة باريس، فرنسا وصل إلى سرعة 66.66 كم/ ساعة بما يعادل 41.42 ميل/ ساعة بسيارة سيجا دوكارت CGA Dogcart من تصميم كاميلي نفسه. لكن تم تحطيم رقم كاميلي من قبل غاستون دي شاسلوب لوبات بعد وصوله إلى سرعة 43.69 ميل/ساعة في نفس اليوم إلى أن عاد كاميلي مرة أخرى إلى القمة بعد تسجيله 80.35 كم/ ساعة بما يعادل 49.93 ميل/ ساعة في 17 يناير 1899 أي بعد مرور 10 أيام فقط.[3]

في 4 مارس تم كسر هذا الرقم مرة أخري من قبل شاسيلوب لوبات ليتربع على عرش قيادة السيارات إلى 29 أبريل عندما استطاع كاميلي تحطيم الرقم للمرة الثالثة بوصوله إلى 105.88كم/ ساعة أي ما يعادل 65.79 ميل/ ساعة، ليصبح بذلك أول من تخطى حاجز 100 كم/ ساعة بسيارة كيتا 25 لا جاميس كونتي الكهربائية.[4]

فقد كاميلي الرقم لصالح ليون سيربوليت في عام 1902.

حصل كاميلي في عام 1903 على كأس جوردون بينيت المقامة في آيرلندا بقيادة سيارة مرسيدس-بنز.[5]

الموت

في عام 1913، توفي جيناتزي في حادث صيد حيث تم إطلاق النار علية بالخطأ من قبل أصدقائه عندما اختبأ خلف شجرة وبدأ بتقليد أصوات الحيوانات كنوع من المزاح مع أصدقائه خلال الرحلة.[6] أطلق الأصدقاء الرصاص عليه دون علمهم بأنه كاميلي الذي توفي بنزيف قبل أن يصلوا به إلى المستشفى. بذلك تحققت نبوءته الخاصة التي نصت على موته في سيارة مرسيدس.[7]

دفن جيناتزي في مقبرة لايكين في بروكسل.

انظر أيضا

المصادر
  1. Wikisource:Popular Science Monthly/Volume 57/August 1900/The Evolution and Present Status of the Automobile
  2. J.R. Holthusen, The Fastest Men on Earth, (Sutton Publishing, 1999), p.6
  3. "The Electric Era". Thrust SSC. 1997. مؤرشف من الأصل في 2017-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2006-10-18.
  4. Northey, Tom. "Land Speed Record", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles" (London: Orbis, 1974), Vol 10, p.1162.
  5. eMercedesBenz, A Look Back At Camille Jenatzy And The 1903 Gordon Bennett Trophy (3 June 2008) نسخة محفوظة 12 February 2012 على موقع واي باك مشين. at www.emercedesbenz.com [وصلة مكسورة]
  6. JENATZY SHOT DEAD.; Famous Belgian "Red Devil" Auto Racer Killed in Hunting Accident. - نيويورك تايمز نسخة محفوظة 25 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.
  7. "The day the country stopped to watch the Great Race". Leinster Express. مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 2005-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2006-10-18.

وصلات خارجية
  • أيقونة بوابةبوابة أعلام
  • أيقونة بوابةبوابة بلجيكا
  • أيقونة بوابةبوابة سباق السيارات
  • أيقونة بوابةبوابة رياضة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.