صناعة السيارات في الاتحاد السوفيتي

امتدت صناعة السيارات في الاتحاد السوفياتي طوال تاريخ الدولة في الفترة من 1929 إلى 1991. وبدأت مع إنشاء مصانع للشاحنات وإعادة تنظيم مصنع المركبات السوفيتية في موسكو في فترة عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين[1]، خلال أول خطة خمسية واستمرت حتى تفكك الاتحاد السوفيتي في عام 1991. وصل إنتاج الاتحاد السوفيتي قبل تفككه 2.1-2.3 مليون مركبة سنويا من جميع الأنواع، وكان سادس (الخامس سابقا) أكبر منتج للمركبات من جميع الأنواع في تسعينيات القرن العشرين. فبذلك احتل المركز التاسع في إنتاج السيارات والثالث في إنتاج الشاحنات والأول في الحافلات .

سيارة سوفيتية

معدلات الإنتاج السنوية
السنة إجمالي المركبات المنتجة السيارات المنتجة
1940 145,400 5,500
1945 74,700 5,000
1947 133,000 9,600
1950 362,900 64,600
1955 445,300 107,800
1958 511,100 122,200
1960 523,600 138,800
1965 616,300 201,200
1970 916,000 344,300
1975 1,963,900 1,201,200
1980 2,199,000 1,327,000
1985 2,247,500 1,332,300
1990 2,039,600 1,260,200

المراجع
  1. صوت روسيا -سيارات نادرة في موسكو نسخة محفوظة 14 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
  • أيقونة بوابةبوابة الاتحاد السوفيتي
  • أيقونة بوابةبوابة روسيا
  • أيقونة بوابةبوابة سيارات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.