سباق الدرعية إي بريكس 2019

قرعة المجموعات [2]
المجموعة 1	JEV [الإنجليزية] (1)	سيباستيان بويمي (2)	لوكاس دي غراسي (3)	FRI (4)	ميتش إيفانز (5)	DAC (6)
المجموعة 2	ABT [الإنجليزية] (7)	أندريه لوتيرير (8)	سام بيرد ‏ (9)	أوليفر رولاند (10)	DAM (11)	باسكال وييرلاين ‏ (12)
المجموعة 3	الكسندر سيمز (13)	MOR (14)	فيليبي ماسا (15)	ستوفيل فاندورن ‏ (16)	ماكسيميليان غونتر (17)	TUR [الإنجليزية] (20)
المجموعة 4	بريندون هارتلي (–)	نيكو مولر (–)	DEV (–)	النيل جاين (–)	CAL (–)	QMA (–)

المركز	رقم السييارة	السائق	الفريق	مرحلة المجموعات	SP	Grid
1	27	الكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	1:15.255	1:14.563	1
2	5	ستوفيل فاندورن ‏	مرسيدس-بنز	1:15.151	1:14.839	2
3	17	نيك دي فريس	مرسيدس-بنز	1:15.027	1:14.929	3
4	48	Edoardo Mortara	Venturi-مرسيدس-بنز	1:15.254	1:15.131	4
5	2	سام بيرد ‏	Virgin-آبت سبورتسلاين	1:14.946	1:15.350	5
6	64	Jérôme d'Ambrosio	ماهيندرا	1:15.273	1:15.539	6
7	36	أندريه لوتيرير	Porsche	1:15.518	—	7
8	22	أوليفر رولاند	دامس ‏-نيزمو	1:15.653	—	8
9	28	ماكسيميليان غونتر	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	1:15.680	—	9
10	3	أوليفر تورفي [الإنجليزية]	NIO	1:16.018	—	10
11	25	جان إيريك فيرجين [الإنجليزية]	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	1:16.129	—	11
12	4	Robin Frijns	Virgin-آبت سبورتسلاين	1:16.200	—	12
13	94	باسكال وييرلاين ‏	ماهيندرا	1:16.200	—	13
14	23	سيباستيان بويمي	دامس ‏-نيزمو	1:16.243	—	14
15	66	دانيال أبت [الإنجليزية]	آبت سبورتسلاين	1:16.264	—	15
16	20	ميتش إيفانز	جاغوار	1:16.532	—	16
17	19	فيليبي ماسا	Venturi-مرسيدس-بنز	1:16.583	—	17
18	6	بريندون هارتلي	دراقون بينسك	1:17.074	—	18
19	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	1:17.213	—	19
20	18	النيل جاين	Porsche	1:17.745	—	20
21	13	António Félix da Costa	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	1:18.613	—	21
22	33	Ma Qinghua	NIO	1:21.701	—	22
DSQ	7	نيكو مولر	دراقون بينسك	1:23.017	—	231
DSQ	51	James Calado	جاغوار	1:23.792	—	241
Source:[3][4][5][6]

ملاحظات:

• ^1 – نيكو مولر وJames Calado were disqualified from the session after disrespecting Parc fermé regulations in order to allow repairs to their damaged cars. The Stewards allowed Müller and Calado to start from the back of the grid.[7][8]

ملاحظات:

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	جولات	الوقت/تقاعد	Grid	نقاط
1	2	سام بيرد ‏	Virgin-آبت سبورتسلاين	34	46:17.371	5	25+13
2	36	أندريه لوتيرير	Porsche	34	+1.319	7	18
3	5	ستوفيل فاندورن ‏	مرسيدس-بنز	34	+1.672	2	15
4	22	أوليفر رولاند	دامس ‏-نيزمو	34	+1.944	8	12
5	4	Robin Frijns	Virgin-آبت سبورتسلاين	34	+3.983	12	10
6	17	نيك دي فريس	مرسيدس-بنز	34	+4.560	3	8
7	48	Edoardo Mortara	Venturi-مرسيدس-بنز	34	+5.122	4	6
8	27	الكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	34	+5.715	1	4+34
9	64	Jérôme d'Ambrosio	ماهيندرا	34	+6.628	6	2
10	20	ميتش إيفانز	Jaguar	34	+7.048	16	1+15
11	94	باسكال وييرلاين ‏	ماهيندرا	34	+7.460	13
12	19	فيليبي ماسا	Venturi-مرسيدس-بنز	34	+8.166	17
13	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	34	+8.404	19
14	13	António Félix da Costa	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	34	+8.853	21
15	3	أوليفر تورفي [الإنجليزية]	NIO	34	+10.172	10
16	51	James Calado	جاغوار	34	+11.572	24
17	18	النيل جاين	Porsche	34	+15.429	20
18	28	ماكسيميليان غونتر	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	34	+25.662	8
19	6	بريندون هارتلي	دراقون بينسك	34	+52.2191	18
20	33	Ma Qinghua	NIO	33	+1 lap2	22
Ret	66	دانيال أبت [الإنجليزية]	آبت سبورتسلاين	29	Accident	15
Ret	25	جان إيريك فيرجين [الإنجليزية]	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	21	Steering	11
Ret	23	سيباستيان بويمي	دامس ‏-نيزمو	3	Technical	14
DNS	7	نيكو مولر	دراقون بينسك	0	Did not start	23
Source:[9]

ملاحظات:

• ^1 – بريندون هارتلي received a ten-second time penalty for being unable to fulfill the complete time of the second attack mode.[10]
• ^2 – Ma Qinghua received a drive-through penalty converted into a 24-second time penalty for not respecting the homologated throttle pedal map.[11]
• ^3 – Fastest in group stage.
• ^4 – Pole position.
• ^5 – Fastest lap.

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	جولات	الوقت/تقاعد	Grid	نقاط
1	27	الكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	30	46:48.327	1	25+37
2	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	30	+2.817	3	18
3	5	ستوفيل فاندورن ‏	مرسيدس-بنز	30	+3.581	11	15
4	48	Edoardo Mortara	Venturi-مرسيدس-بنز	30	+4.294	8	12
5	22	أوليفر رولاند	دامس ‏-نيزمو	30	+5.475	16	10
6	66	دانيال أبت [الإنجليزية]	آبت سبورتسلاين	30	+16.942	14	8
7	51	James Calado	Jaguar	30	+17.221	21	6
8	25	جان إيريك فيرجين [الإنجليزية]	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	30	+19.394	24	4
9	6	بريندون هارتلي	دراقون بينسك	30	+20.702	19	2
10	13	António Félix da Costa	تيكيتاه [الإنجليزية]-دي إس للسيارات	30	+22.634	5	1+1+18
11	28	ماكسيميليان غونتر	أندريتي أوتوسبورت [الإنجليزية]-بي إم دبليو	30	+25.3831	9
12	23	سيباستيان بويمي	دامس ‏-نيزمو	30	+26.2912	2
13	18	النيل جاين	Porsche	30	+27.493	18
14	36	أندريه لوتيرير	Porsche	30	+29.0461	10
15	94	باسكال وييرلاين ‏	ماهيندرا	30	+35.290	13
16	17	نيك دي فريس	مرسيدس-بنز	30	+36.3183	23
17	19	فيليبي ماسا	Venturi-مرسيدس-بنز	30	+45.7584	15
18	20	ميتش إيفانز	جاغوار	30	+1:01.1051	6
19	33	Ma Qinghua	NIO	30	+1:28.1655	20
Ret	7	نيكو مولر	دراقون بينسك	28	Puncture	22
Ret	4	Robin Frijns	Virgin-آبت سبورتسلاين	18	Accident	12
Ret	2	سام بيرد ‏	Virgin-آبت سبورتسلاين	13	Collision damage	7
DNS	64	Jérôme d'Ambrosio	ماهيندرا	0	Did not start	4
DSQ6	3	أوليفر تورفي [الإنجليزية]	NIO	30	Energy usage	17
Source:[15]

ملاحظات:

• ^1 – ماكسيميليان غونتر، أندريه لوتيرير وميتش إيفانز all received a drive-through penalty converted into 24-second time penalties after overtaking cars after the safety car procedure.[16][17][18]
• ^2 – سيباستيان بويمي received a ten-second time penalty for causing a collision with António Félix da Costa.[19]
• ^3 – نيك دي فريس received a five-second time penalty for a technical infringement.[20] He then received a drive-through penalty converted into a 24-second time penalty after overtaking أوليفر تورفي ^{[الإنجليزية]} after the safety car procedure.[21]
• ^4 – فيليبي ماسا received a drive-through penalty converted into a 24-second time penalty for speeding in the pit lane.[22]
• ^5 – Ma Qinghua received a drive-through penalty converted into a 24-second time penalty for causing a collision with نيكو مولر.[23] He then received a second drive-through penalty converted into a 24-second time penalty after overtaking four cars after the safety car procedure.[24] Ma also received a five-second penalty before the race due to his battery being below 97% on the dummy grid.[25]
• ^6 – أوليفر تورفي ^{[الإنجليزية]} originally finished ninth and would have gotten promoted to sixth after all penalties having been applied, but was later disqualified as he used 40.06 kWh of total energy, exceeding the 40 kWh maximum.[26]
• ^7 – Pole position.
• ^8 – Fastest in group stage; fastest lap.