دوغلاس دي سي-3

دوغلاس دي سي - 3 (بالإنجليزية: Douglas DC-3)‏ هي طائرة أمريكية ذات محركين بمراوح التي حققت سرعتها ومجالها ثورة في عالم النقل الجوي في الثلاثينيات والأربعينيات. بسبب تأثيرها الدائم علي صناعة طائرات الركاب والحرب العالمية الثانية فهي تعد واحدة من أكثر طائرات النقل تأثيرًا في العالم علي الإطلاق.

الأنتاج

الإنتاج الإجمالي للدي سي-3 16,079 طائرة.  وظلت أكثر من 400 طائرة في الخدمة التجارية حتى عام 1998. والإنتاج كان على النحو التالي:

مواصفات (DC-3A)
دوغلاس دي سي-3
Cockpit of DC-3 formerly operated by the FAA to verify operation of navaids (VORs and NDBs) along federal airways

البيانات من McDonnell Douglas Aircraft since 1920[4]

الخصائص العامة

  • طاقم: اثنان
  • سعة: 21–32 راكب
  • طول: 64 قدم 8 بوصة (19.7 م)
  • باع الجناح: 95 قدم 2 بوصة (29.0 م)
  • ارتفاع: 16 قدم 11 بوصة (5.16 م)
  • مساحة الجناح: 987 قدم2 (91.7 م2)
  • Aspect ratio: 9.17
  • جناح حامل: NACA2215 / NACA2206
  • الوزن فارغة: 16,865 رطل (7,650 كـغ)
  • الوزن الإجمالي: 25,199 رطل (11,430 كـغ)
  • سعة الوقود: 822 غالون (3736 لتر)
  • محركات: 2 × رايت آر-1820 سيكلون 9-cyl. air-cooled radial piston engine, 1,100 حصان (820 كـو) الواحد
  • محركات: 2 × برات آند ويتني آر-1830 توين واسب 14-cyl. air-cooled two row radial piston engine, 1,200 حصان (890 كـو) الواحد
  • مراوح: 3-ريشة Hamilton Standard 23E50 series, 11 قدم 6 بوصة (3.51 م) diameter

أداء

  • السرعة القصوى: 200 عقدة؛ 370 كم/س (230 ميل/س) على 8,500 قدم (2,590 م)
  • سرعة العبور: 180 عقدة؛ 333 كم/س (207 ميل/س)
  • Stall speed: 58.2 عقدة (67 ميل/س؛ 108 كم/س)
  • سقف الخدمة: 23,200 قدم (7,100 م)
  • معدل الصعود: 1,130 قدم/د (5.7 م/ث)
  • الحمل على الجناح: 25.5 رطل/قدم2 (125 كـغ/م2)
  • Power/mass: 0.0952 hp/lb (156.5 W/kg)

الحوادث
  • حادثة خطوط لان الجوية في تشيلي بتاريخ تاريخ 3 أبريل 1961م[7]

الرحلة رقم 210 (الطائرة: دوغلاس C- 47A، رقم التسجيل CC- CLD- P210)

حيث اختفت الطائرة فجأة، ويتوقع أنها تحطمت على تلة بالقرب من لا غوتيرا بجبال الأنديز التشلية أثناء قامها برحلة بن مدينتي كاسترو - سانتياغو، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب ال34 الذين كانوا على متنها في أسوأ حادث طيران بتشيلي في ذلك الوقت. ولم يحدد السبب وراء هذا الحادث.

وكانت الطائرة المفقودة تقل 34 شخصا، بينهم ثمانية لاعبين من فريق غرين كروس لكرة القدم، والمدرب ارنالدو فاسكيز وبعض المقربين من هذا النادي الذي يلعب في دوري الدرجة الأولى، والذي كان عائدا إلى سانتياغو بعد ان لعب مباراة في مقاطعة أوسورنو جنوب البلاد.

وفي 9 فبراير 2015 تم العثور على الطائرة المفقودة في جبال الانديز التشيلية وذلك من قبل فريق تسلق للجبال على علو أكثر من 3200 متر، بعد أن كانت قد اختفت لمدة نصف قرن من الزمن.

جزء من جسم الطائرة لا يزال جاثماً هناك، وتنتشر حوله أشياء كثيرة، بما في ذلك عظام بشرية.

انظر أيضاً

مصادر
  1. Gradidge ص. 20
  2. مذكور في: The Complete Encyclopedia of Flight 1848-1939, Chartwell Edition. الصفحة: 215. الناشر: Chartwell Books. تاريخ النشر: نوفمبر 2009. المُؤَلِّف: Malcolm V. Lowe.
  3. مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 256. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  4. Francillon 1979, pp. 217–251.
  5. "Prince and opera star killed in plane crash". Ottawa Citizen. أسوشيتد برس. 14 مارس 1954. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-01.
  6. "Douglas DC-3C (C-47A-30-DK) PH-TCR Kobenhavn-Kastrup Airport". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2023-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-01.
  7. تفاصيل الحدث for CC-CLDP في شبكة سلامة الطيران. Retrieved on 8 مارس 2015.

وصلات خارجية
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب العالمية الثانية
  • أيقونة بوابةبوابة الولايات المتحدة
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.