خطوط الولايات المتحدة الجوية الرحلة 427

يو إس إيرويز الرحلة 427
	'الطائرة المنكوبة نفسها في مطار رونالد ريغان الوطني في 26 أغسطس 1993'
ملخص الحادث
التاريخ	8 سبتمبر 1994
البلد	الولايات المتحدة
نوع الحادث	عطل متجمد كارثي في الصمام الهيدروليكي للدفة بسبب الطقس البارد والسائل الهيدروليكي الساخن وصغر حجم مسمار الدفة, دوامات طرف الجناح, خطأ مساعد الطيار بتحريك دفة الطائرة لليسار
الموقع	هوبويل تاونشيب بالقرب من مطار بيتسبرغ الدولي ، بيتسبرغ ، الولايات المتحدة
إحداثيات	40°36′14″N 80°18′37″W
الركاب	127
الطاقم	5
الجرحى	0
الوفيات	132 (جميعهم)
الناجون	0
النوع	بوينغ 737-307B
المالك	يو إس إيرويز
تسجيل طائرة	N513AU
بداية الرحلة	مطار أوهير الدولي ، شيكاغو , الولايات المتحدة
أول محطة وقوف	مطار بيتسبرغ الدولي ، بيتسبرغ ، الولايات المتحدة
الوجهة	مطار بالم بيتش الدولي ، بالم بيتش ، الولايات المتحدة
الجرحى	0

يو إس إيرويز الرحلة 427 طائرة بوينغ 737-291 كانت تحمل علي متنها 127 راكبا و5 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من شيكاغو إلي بالم بيتش عبر بيتسبرغ في 8 سبتمبر 1994 وبينما كانت الطائرة تخف سرعتها بدأت بالانقلاب رأسا علي عقب وتحطمت في هوبويل تاونشيب ومات جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 132 شخصا.[1][2][3]

خطوط دلتا الجوية الرحلة 1083

طائرة بوينغ 727-232 (رقم التسجيل :N531DA) كانت تحمل علي متنها 128 راكبا و7 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من مطار دالاس فورت وورث الدولي إلي مطار بيتسبرغ الدولي وقد خلفت وراءها دوامات طرف الجناح وكانت يو إس إيرويز علي بعد 4.1 ميلآ عن خطوط دلتا الجوية.

مراجع

"NTSB Concludes Longest Investigation in History; Finds Rudder Reversal was Likely Cause of USAIR Flight 427, A Boeing 737, Near Pittsburgh in 1994". Ntsb.gov. 24 مارس 1999. مؤرشف من الأصل في 2017-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-22.
NTSB Office of Public Affairs (24 مارس 1999). "NTSB Concludes Longest Investigation in History; Finds Rudder Reversal was Likely Cause of USAIR Flight 427, A Boeing 737, Near Pittsburgh in 1994" (Press release). المجلس الوطني لسلامة النقل. مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-18. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-24.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
List of Crash Victims." Wilmington Morning Star. September 10, 1994. 4A. أخبار جوجل (28 of 49). Retrieved on October 3, 2009. نسخة محفوظة 27 نوفمبر 2019 على موقع واي باك مشين.

بوابة الولايات المتحدة
بوابة طيران
بوابة عقد 1990
بوابة كوارث

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "NTSB Concludes Longest Investigation in History; Finds Rudder Reversal was Likely Cause of USAIR Flight 427, A Boeing 737, Near Pittsburgh in 1994". Ntsb.gov. 24 مارس 1999. مؤرشف من الأصل في 2017-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-22.

[2] NTSB Office of Public Affairs (24 مارس 1999). "NTSB Concludes Longest Investigation in History; Finds Rudder Reversal was Likely Cause of USAIR Flight 427, A Boeing 737, Near Pittsburgh in 1994" (Press release). المجلس الوطني لسلامة النقل. مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-18. "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2019-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-24.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)

[3] List of Crash Victims." Wilmington Morning Star. September 10, 1994. 4A. أخبار جوجل (28 of 49). Retrieved on October 3, 2009. نسخة محفوظة 27 نوفمبر 2019 على موقع واي باك مشين.