خطوط السكك الحديدية في لبنان
بدأ النقل بالقطارات في لبنان في عقد 1890 واستمر في القرن العشرين، لكنه توقف جرّاء الحرب والصعوبات السياسية في البلاد.
خريطة شبكة السكك الحديدية اللبنانية عندما كانت عاملة.
محطة السكك الحديدية الرئيسية في بيروت عام 2007
تاريخياً
الامبراطورية العثمانية
سكة حديد لبنان في بيروت 1970
تم بناء أول خط سكة حديد في لبنان عندما كانت لبنان جزءاً من الإمبراطورية العثمانية، عندما حصلت الشركة الفرنسية «هيئة السكك الحديدية العثمانية الاقتصادية بيروت-دمشق-حوران» على ترخيص عام 1891.[1] كان الهدف أن تربط هذه السكك الحديدية مدينة بيروت بمدينة دمشق ما أتاح لدمشق سهولة الوصول إلى ميناء.[1] في تلك الفترة، كان لدى بريطانيا خطة أخرى لربط دمشق بمدينة يافا، وقد كانت هذه الخطة تشكل خطراً على وضع بيروت كميناء رئيسي للمنطقة الشمالية من بلاد الشام.[2]
طالع أيضاً
- شبكة السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي
- خطوط السكك الحديدية الفلسطينية
- Tripoli Railway Station
- مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك, Lebanon's public transport operator
- المواصلات في لبنان
- ترامواي بيروت
المراجع
- المشرق. CEL - السكك الحديدية اللبنانية. Retrieved 24 August 2008. نسخة محفوظة 06 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Un bref aperçu de l’histoire des chemins de fer au Liban. Retrieved 24 August 2008.نسخة محفوظة 18 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
بوابة قطارات
بوابة لبنان
بوابة نقل
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.