تباعد الهبوط

تباعد الهبوط (landing flare)، والتي يشار إليها أيضًا باسم الدوران (round out)،[1] هي مناورة أو مرحلة أثناء هبوط الطائرة.[2][3][4]

طائرة بايبر PA-28 شيروكي تقوم بتباعد الهبوط

تباعد هبوط لطائرة طيران إيزي جيت إيرباص إيه320 في مطار بريستول، إنجلترا

يتبع تباعد الهبوط مرحلة الاقتراب النهائية ويسبق مرحلتي الملامسة الأرضية وتدريج الهبوط. في تباعد الهبوط، يتم رفع مقدمة الطائرة، مما يؤدي إلى إبطاء معدل الهبوط وبالتالي إنشاء هبوط أكثر نعومة، ويتم ضبط الموقف المناسب للهبوط. في حالة الطائرات المجهزة بمعدات الهبوط ذات العجلات الخلفية، يتم تعيين الموقف للهبوط على جهاز الهبوط الرئيسي (الأمامي) أولاً. في حالة الطائرات المجهزة بمعدات ثلاثية العجلات، يتم ضبط الموقف للهبوط على جهاز الهبوط الرئيسي (الخلفي). في حالة الطائرات الشراعية المجهزة بمعدات أحادية العجلة، يكون تباعد الهبوط فقط من تسوية الطائرة.[5][6][7]

في القفز بالمظلة، يكون تباعد الهبوط جزءًا من سقوط الهبوط المظلي الذي يسبق التلامس مع الأرض ويتم تنفيذه على أرتفاع حوالي 15 قدم (5 م) فوق سطح الأرض.[8]

أثناء هبوط طائرة هليكوبتر، يتم استخدام تباعد الهبوط لتقليل كل من السرعة الرأسية والأفقية وبالتالي السماح لهبوط بسرعة تقترب من الصفر.[9]

مراجع

Flight Standards Service (2016). Airplane Flying Handbook. Federal Aviation Administration. ص. 8–6. FAA-H-8083-3B. مؤرشف من الأصل في 2022-04-23.
Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (ط. 4th). Gage Educational Publishing. ص. 105. ISBN:0-7715-5115-0.
KaiserG، John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. ص. 33.
Reichman، Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. ص. 51. LCCN:80-52798.
Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (ط. 4th). Gage Educational Publishing. ص. 105. ISBN:0-7715-5115-0.Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (4th ed.). Gage Educational Publishing. p. 105. ISBN 0-7715-5115-0.
KaiserG، John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. ص. 33.KaiserG, John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. p. 33.
Reichman، Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. ص. 51. LCCN:80-52798.Reichman, Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. p. 51. LCCN 80-52798.
Poynter، Dan؛ Turoff، Mike (2003). Parachuting: The Skydiver's Handbook. Para Publishing. ص. 68. ISBN:978-1-56860-087-1. مؤرشف من الأصل في 2015-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-15. Flare at 15', push both toggles down to pelvis....or blow the timing on the landing flare. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)
Newman، Simon (1994). The Foundations of Helicopter Flight. Halsted Press. ISBN:978-0-470-23394-8. مؤرشف من الأصل في 2021-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-15. ...the final part of the autorotative manoeuvre. This is the landing flare prior to touchdown, which is necessary to arrest the vertical descent rate of the helicopter. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)

روابط خارجية

تأثير تحسينات الرؤية التركيبية على أداء توهج الهبوط

بوابة طيران

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Flight Standards Service (2016). Airplane Flying Handbook. Federal Aviation Administration. ص. 8–6. FAA-H-8083-3B. مؤرشف من الأصل في 2022-04-23.

[TCFTM-2] Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (ط. 4th). Gage Educational Publishing. ص. 105. ISBN:0-7715-5115-0.

[Kaiser-3] KaiserG، John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. ص. 33.

[Reichman-4] Reichman، Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. ص. 51. LCCN:80-52798.

[مولد_تلقائيا1-5] Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (ط. 4th). Gage Educational Publishing. ص. 105. ISBN:0-7715-5115-0.Transport Canada (1994). Aeroplane Flight Training Manual (4th ed.). Gage Educational Publishing. p. 105. ISBN 0-7715-5115-0.

[مولد_تلقائيا2-6] KaiserG، John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. ص. 33.KaiserG, John W. (1977). How to Fly Book: Cessna 150. Victoria Flying Club. p. 33.

[مولد_تلقائيا3-7] Reichman، Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. ص. 51. LCCN:80-52798.Reichman, Helmut (1980). Flying Sailplanes. Thomson Publications. p. 51. LCCN 80-52798.

[PoynterTuroff2003-8] Poynter، Dan؛ Turoff، Mike (2003). Parachuting: The Skydiver's Handbook. Para Publishing. ص. 68. ISBN:978-1-56860-087-1. مؤرشف من الأصل في 2015-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-15. Flare at 15', push both toggles down to pelvis....or blow the timing on the landing flare. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)

[Newman1994-9] Newman، Simon (1994). The Foundations of Helicopter Flight. Halsted Press. ISBN:978-0-470-23394-8. مؤرشف من الأصل في 2021-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-15. ...the final part of the autorotative manoeuvre. This is the landing flare prior to touchdown, which is necessary to arrest the vertical descent rate of the helicopter. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |بواسطة= تم تجاهله يقترح استخدام |عبر= (مساعدة)