بوكر بو 133
بوكر بو 133 Jungmeister بوكر بو 133 متقدمًة في لوفتفافه في ثلاثينيات القرن العشرين. كانت طائرة ذات محرك واحد، ذات سطحين ذات مقعد واحد من الخشب والفولاذ الأنبوبي ومغطاة بالنسيج.
تطوير
كانت بو 133 تطويرًا لطائرة التدريب الأساسية بوكر بو 131 Jungmann ذي المقعدين. طارت لأول مرة في عام 1935 (بواسطة لويز هوفمان، أول طيار يعمل في ألمانيا)، [1] كانت أصغر قليلاً من بو131. تم تشغيل النموذج الأولي، D-EVEO، بمحرك 140 حصان (104 كـو) بوكر بو 131 HM506 مقلوب.
العاملين
بوكر بو 133 Jungmeister في ملكية المدنيين
- قالب:بيانات بلد Independent State of Croatia
.svg.png.webp){kind=small}
- القوات الجوية الليتوانية (6 المكتسبة في عام 1939) [2]
- القوات الجوية البولندية (1 تم شراؤها للاختبارات قبل عام 1939) [3]
- سلاح الجو السلوفاكي (1939-1945)
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
- سلاح الجو الجمهوري الاسباني [4]
.svg.png.webp){kind=small}
- القوات الجوية اليوغسلافية SFR - ما بعد الحرب.
المراجع
ملاحظات
- Ketley, Barry, and Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.14.
- http://www.plienosparnai.lt/page.php?977) in Lithuanian) نسخة محفوظة 2021-01-24 على موقع واي باك مشين.
- Morgała, Andrzej Morgała (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Warsaw: Bellona, p. 316. (ردمك 83-11-09319-9) (in Polish)
- SBHAC - Aviones de la Fuerza Aérea de la República Española/Aviones de Escuela y Enlace نسخة محفوظة 18 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
بوابة الحرب
بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.