المكتب الوطني للمطارات (المغرب)

المكتب الوطني للمطارات ويُسمى إختصاراً باسم (ONDA)، هو مؤسسة حكومية مغربية ذات طابع صناعي وتجاري. وهو المُشغل الرسمي للمطارات المغربية. ويقع مقره بمطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء. وإلى غاية سنة 2019، يضم المكتب الوطني للمطارات 2419 موظف.[1][2]

تاريخ

في سنة 1980، قررت الحكومة المغربية إنشاء مؤسسة مستقلة لتقوم بتسيير المطارات وتم تسميتها بمكتب مطارات الدار البيضاء، وكانت اختصاصات هذه المؤسسة تنحصر فقط على المطارات الموجودة بمدينة الدار البيضاء، بينما كانت وزارة النقل هي المسؤولة عن تسيير مطارات المغرب.

في خطاب العرش لـ 03 مارس 1981 قال ملك المغرب الحسن الثاني «"إننا عازمون على تنمية وتوسيع وعصرنة شبكة المواصلات والرقي بها إلى مصاف المطارات الغربية المرموقة"». ومن هنا بدأت فكرة توسيع مؤسسة مطارات الدار البيضاء وتم تغيير إسمها في سنة 1990 لتصبح المكتب الوطني للمطارات.

وقد أُنشأ المكتب الوطني للمطارات بموجب المرسوم رقم 480-89-2 الصادر بتاريخ 1 جمادى الثانية سنة 1410 (30 دجنبر 1989) الذي تم وضعه لتطبيق القانون رقم 89-14 القاضي بتحويل مكتب مطارات الدار البيضاء إلى المكتب الوطني للمطارات.[3]

ساعد المكتب الوطني للمطارات في الإشراف على تشييد مطار ياسر عرفات الدولي، كما نظم المكتب برامج تدريبية للمهندسين الفلسطينيين في المغرب سنة 1997 قبل أشهر قليلة من افتتاح المطار في غزة في ديسمبر 1998.

في سنة 2017، أصبح المكتب الوطني للمطارات تابع إدارياً لوزارة السياحة والنقل الجوي والصناعة التقليدية والإقتصاد الإجتماعي، في حين كان في السابق تابع لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء.

في سنة 2021، تم تعيين حبيبة لقلالش كمديرة عامة للمكتب الوطني للمطارات.[4]

المهام والإختصاصات

تشمل مهام المكتب الوطني للمطارات المحاور التالية:[5]

  • ضمان سلامة الملاحة الجوية بالمطارات وبالفضاء الجوي التابع للمغرب.
  • تهيئة وتطوير المطارات المدنية، وضمان إركاب وهبوط وعبور وإيصال المسافرين والسلع والطرود المنقولة جوا، وتوفير كل الخدمات المخصصة لتلبية حاجيات المستعملين والعموم.
  • تعزيز قنوات الإتصال مع الهيئات والمطارات الدولية من أجل تلبية حاجيات النقل الجوي.
  • تكوين المهندسين في الطيران المدني بما في ذلك مهندسين متخصصين في سلامة الملاحة الجوية ومهندسين متخصصين في المراقبة الجوية.

التكوين

الإدارة
السنة المدير العام أسباب التغييرات
2003 - 2010 عبد الحنين بنعلو بعد تقرير نشره المجلس الأعلى للحسابات بالمغرب، تم تغيير عبد الحنين بنعلو بسبب عدة خروقات

واختلالات مالية بالمكتب الوطني للمطارات والحكم عليه بخمس سنوات سجناً، أما تغيير دليل الكندوز

فجاء بعد تأخر العديد من المشاريع مثل المحطة الجوية بمطار محمد الخامس والمحطة الجوية بوجدة

وبعض المشاكل في التوظيفات. أما تعيين زهير محمد العوفير وحبيبة لقلالش جاء بحكم تجربتهم وتوليهم مناصب سابقة في ميدان الطيران.[6][7]

2010 - 2014 دليل الكندوز
2014 - 2021 زهير محمد العوفير
2021 - حالياً حبيبة لقلالش

مراجع
  1. Morocco. Retrieved July 27, 2008 نسخة محفوظة 20 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. "الأداء المالي وإحصائيات المكتب الوطني للمطارات (سنة 2019)" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-05-29.
  3. نبذة تاريخية - الموقع الرسمي للمكتب الوطني للمطارات نسخة محفوظة 26 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  4. "الرباط.. تنصيب المديرة العامة الجديدة للمكتب الوطني للمطارات، حبيبة لقلالش". مؤرشف من الأصل في 2021-02-17.
  5. "مهام المكتب الوطني للمطارات". مؤرشف من الأصل في 2019-10-04.
  6. "صدمة داخل المكتب الوطني للمطارات وعمليات افتحاص واسعة في ماليته وموارده البشرية". مؤرشف من الأصل في 2020-05-29.
  7. "إحالة ملف المكتب الوطني للمطارات على القضاء". مؤرشف من الأصل في 2020-05-29.

وصلات خارجية
  • أيقونة بوابةبوابة المغرب
  • أيقونة بوابةبوابة شركات
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة عقد 1990
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.