القوة السفلية
القوة السفلية (الإنجليزية: Downforce) هي قوة رفع لأسفل ناتجة عن الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة.[1]

الجناح الخلفي لسيارة فورملا 1 1998، بثلاثة عناصر هوائية (1، 2، 3). صفوف الثقوب لضبط زاوية الهجوم (4) وتركيب عنصر آخر (5) مرئية على اللوحة الطرفية للجناح.

ثلاثة أنماط مختلفة من الأجنحة الأمامية من ثلاثة عصور مختلفة من فورمولا 1، وكلها مصممة لإنتاج قوة سفلية في الواجهة الأمامية لسيارات السباق المعنية. من الأعلى إلى الأسفل: فيراري 312T4 (1979)، لوتوس 79 (1978)، مسلارن MP4 (1996)
أانظر أيضا
المراجع
- "NASCAR_57_Lesson_2-Downforce.pdf" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-05-31.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب|دورية محكمة=
(مساعدة)
قراءة متعمقة
- Simon McBeath، Competition Car Downforce: A Practical Handbook ، SAE International، 2000،(ردمك 1-85960-662-8)
روابط خارجية
- بوابة الفيزياء
- بوابة سباق السيارات
- بوابة سيارات
- بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.