العلاقات الإندونيسية الصينية

تشير العلاقات الإندونيسية الصينية إلى العلاقات الخارجية بين إندونيسيا والصين. بدأت العلاقات بين الدولتين منذ قرون، واعتُرِف بها بشكل رسمي في عام 1950. عُلِّقت العلاقات الدبلوماسية بين الدولتين على الرغم من الاعتراف بها في عام 1967، وهو نفس العام الذي وصل فيه الديكتاتور الرأسمالي الإندونيسي سوهارتو إلى الرئاسة المؤقتة بعد الاستقالة القسرية للرئيس سوكارنو، واستؤنفت بعد ذلك في عام 1990. تملك الصين سفارة في جاكرتا وقنصليات في سورابايا وميدان، وتملك إندونيسيا سفارة في بكين وقنصليات في غوانزو وشنغهاي وهونغ كونغ. يُعد البلدان من بين أكبر الدول في آسيا من حيث المساحة والسكان، وتُعد الصين الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان على وجه الأرض، بينما تملك إندونيسيا رابع أكبر عدد من السكان في العالم. تُعد الدولتان عضوان في منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادي ومجموعة العشرين.

العلاقات الصينية الإندونيسية
الصين إندونيسيا
الصين
إندونيسيا

كانت وجهات النظر الإندونيسية بشأن الصين إيجابية ومستقرة بقوة، وذلك وفقًا لاستطلاع أجرته إذاعة بي بي سي العالمية في عام 2014، إذ تفاوتت بين 52% إيجابية مقارنة بنسبة 28% سلبية. [1]

التجارة والاستثمار

كانت حركة التجارة بين الصين وإندونيسيا في ارتفاع، وخاصة بعد تنفيذ اتفاقية التجارة الحرة بين الأسيان والصين منذ أوائل عام 2010. بلغ حجم التجارة بين إندونيسيا والصين 3.8 مليار دولار أمريكي فقط في عام 2003، وتضاعف في عام 2010 حوالي 10 مرات ووصل إلى 36.1 مليار دولار أمريكي.[2] أدى تحول الصين إلى دولة أسرع في النمو في القرن الحادي والعشرين إلى زيادة الاستثمارات الأجنبية في شبكة البامبو، وهي شبكة تابعة لإحدى الشركات الصينية في الخارج، تعمل في أسواق جنوب شرق آسيا التي تشترك في روابط عائلية وثقافية مشتركة.[3][4] سببت التجارة الحرة مع الصين الكثير من القلق في إندونيسيا، وذلك لأن تدفقات المنتجات الرخيصة من الصين كانت من الممكن أن تضر بالصناعة الإندونيسية. ضغط القطاع الخاص الإندونيسي ومنظمات المجتمع المدني بقوة على الحكومة الإندونيسية وأعضاء البرلمان، وأصرّا على أنه يجب على إندونيسيا إما الانسحاب من الاتفاقية أو إعادة التفاوض على شروطها مع بكين.

ظلت الصين على رأس الشركاء التجاريين الرئيسيين لإندونيسيا، وكانت أكبر سوق للصادرات والواردات في البلاد. كانت الصين أكبر وجهة للصادرات في إندونيسيا وتجازوت في ذلك اليابان والولايات المتحدة، إذ وصلت إلى 16.8 مليار دولار أمريكي.[5][6][7] تُعد الصين أهم مصدر للواردات في إندونيسيا، إذ بلغت قيمتها 30.8 مليار دولار أمريكي أو 22.7% من الواردات الإندونيسية في عام 2016.[8] كانت الصين الأثقل في هذا الميزان، وشغلت إندونيسيا عجزًا تجاريًا بقيمة 14 مليار دولار أمريكي في عام 2016.[9]

أصبحت الأسيان ككل منذ عام 2010 رابع أكبر شريك تجاري للصين بعد الاتحاد الأوروبي واليابان والولايات المتحدة. كانت إندونيسيا رابع أكبر شريك تجاري للصين من بين الدول الأعضاء في الأسيان، والتي بلغت قيمة 12.4 مليار دولار أمريكي بعد ماليزيا (22.2 مليار دولار أمريكي)، وسنغافورة (17.9 مليار دولار) وتايلاند (15.7 مليار دولار)، وذلك وفقًا لبيانات وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية حتى مايو عام 2010.[2]

عملت الصين أيضًا على تمويل وتطوير العديد من مشاريع البنية التحتية في البلاد لخلق المزيد من النمو في اقتصادها، وذلك كونها ثاني أكبر مانح للمساعدات الخارجية لإندونيسيا بعد سنغافورة. تجسد هذا في المرافق والنقل والصناعة والسياحة مع تدفقات متزايدة من المساعدات في السنوات الأخيرة.[10]

منحت إندونيسيا مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المقدّر بمليارات الدولارات بين جاكرتا وباندونغ للصين في أواخر سبتمبر عام 2015.[11][12][13] قيل إن عرض الصين لبناء خط جاكرتا-باندونغ دون اشتراط ضمان قرض أو تمويل من إندونيسيا كان نقطة التحول في قرار جاكرتا.[14][15] كان من المخطط أن تبدأ سكة حديد جاكرتا-باندونغ عالية السرعة بالعمل في عام 2019. [16]

الحضارة

بدأت الحضارة الإندونيسية في استيعاب العديد من جوانب الحضارة الصينية منذ العصور القديمة، مثل الألفاظ الدخيلة من أصل صيني في الحضارة الإندونيسية، والتي تُعد في أغلبها مصطلحات لكل الأشياء الصينية، من المطبخ إلى الفن والحرف اليدوية مثل باتيك الجاويون (الباتيك الساحلي) الذي يظهر في الصور الصينية مثل السحابة الصينية، وطائر الفينيق، والتنين، والكيلين، وزهرة الفاوانيا. بدأ المستوطنون الصينيون بالاستيطان في المدن الساحلية الإندونيسية منذ وجود مملكة سريفيجايا (في القرن السابع) وإمبراطورية ماجاباهيت (في القرن الرابع عشر)، وتسارع ذلك فيما بعد خلال عصر شركة الهند الشرقية الهولندية (في القرن السابع عشر). جلب هؤلاء المهاجرون الصينيون معهم الثقافة الصينية من وطنهم، وتزوجوا من نساء محليات وخلقوا ثقافة البيراناكان الهجينة، والتي ما تزال موجودة حتى اليوم في بعض المدن الإندونيسية وماليزيا وسنغافورة المجاورتين. يوجد اليوم حوالي 2,832,510 إندونيسي صيني وفقًا لتعداد عام 2010، إذ شكلوا 1.20% من السكان الإندونيسيين.

زيارات الدولة

تطورت العلاقات الثنائية بشكل تدريجي منذ استئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. زار الرئيس يانج شانغ كون (في عام 1991)، ورئيس اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب الصيني تشاو شي (في عام 1993)، ونائب رئيس مجلس الدولة زهو رونغجي (عام 1996) ، ونائب رئيس الصين هو جينتاو (عام 2000) إندونيسيا منذ استئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. زار الرئيس سوهارتو (عام 1990)، ورئيس البرلمان سهود (عام 1991)، ونائب الرئيس سودارمونو (عام 1992)، ورئيس المجلس الاستشاري الأعلى سودومو (عام 1997) الصين. ذهب الرئيس الصيني جيانغ زيمين بزيارة دولة إلى إندونيسيا في نوفمبر عام 1994 بعد أن حضر الاجتماع غير الرسمي الثاني لقادة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ. ذهب الرئيس الإندونيسي عبد الرحمن وحيد بزيارة دولة للصين في ديسمبر عام 1999، وأصدر خلالها البلدان بيانًا صحفيًا مشتركًا. زار نائب الرئيس هو جينتاو إندونيسيا بدعوة من نائب الرئيسة ميجاواتي في يوليو 2000.

زار رئيس مجلس الدولة زهو رونغجي إندونيسيا في نوفمبر عام 2001. ذهبت الرئيسة الإندونيسية ميجاواتي سوكارنوبوتري بزيارة دولة للصين في مارس عام 2002. زار الرئيس عبد الرحمن وحيد، رئيس الجمعية الاستشارية للشعب الإندونيسي حينها، الصين في شهر أبريل. ذهب رئيس المجلس الوطنى لنواب الشعب الصينى لي بنغ في سبتمبر بزيارة ودية رسمية إلى إندونيسيا.

أنشأت وزارتا الخارجية في البلدين آلية تشاور ابتداءً من عام 1991، وعقدت حتى الآن ست جلسات تشاورية. تبادل البلدان مذكرات فيما يتعلق بإعداد القنصليات الإندونيسية العامة في غوانزو في مارس عام 2002. تملك إندونيسيا قنصلية عامة لها في هونغ كونغ.

ذهب الرئيس الإندونيسي المنتخب حديثًا جوكو ويدودو في الفترة من 8 إلى 11 نوفمبر عام 2014 بأول زيارة رسمية خارجية له للصين لحضور قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ في بكين. عقد اجتماعًا ثنائيًا مع الرئيس الصيني شي جين بينغ ورئيس الوزراء لي كه تشيانغ.[17] زار الرئيس شي جين بينغ باندونغ للاحتفال بالذكرى الستين للمؤتمر الآسيوي الأفريقي في أبريل عام 2015، وزار جوكو ويدودو بكين لحضور منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي في 14 و15 مايو عام 2017. [18]

مقارنة بين البلدين

هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين:

وجه المقارنة الصين الصين إندونيسيا إندونيسيا
المساحة (كم2) 9.60 مليون 1.90 مليون
عدد السكان (نسمة) 1.33 مليار 263.99 مليون[19]
الكثافة السكانية (ن./كم²) 138.54 138.94
العاصمة بكين جاكرتا
اللغة الرسمية اللغة الصينية القياسية اللغة الإندونيسية[20]
العملة رنمينبي روبية إندونيسية
الناتج المحلي الإجمالي (بليون دولار) 12.24 تريليون[21] 1.02 تريليون[22]
الناتج المحلي الإجمالي (تعادل القوة الشرائية) بليون دولار 19.82 تريليون 2.85 تريليون
الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للفرد دولار أمريكي 8.03 ألف[23] 3.35 ألف[23]
الناتج المحلي الإجمالي للفرد دولار أمريكي 13.21 ألف[24] 10.52 ألف[24]
مؤشر التنمية البشرية 0.728[25] 0.684[26]
رمز المكالمات الدولي +86 +62
رمز الإنترنت .cn، .中国 [الإنجليزية]، .中國 [الإنجليزية] .id
المنطقة الزمنية توقيت الصين، ت ع م+08:00

مدن متوأمة

في ما يلي قائمة باتفاقيات التوأمة بين مدن صينية وإندونيسية:

منظمات دولية مشتركة

يشترك البلدان في عضوية مجموعة من المنظمات الدولية، منها:

علم المنظمة اسم المنظمة تاريخ انضمام الصين تاريخ انضمام إندونيسيا
بنك التنمية الآسيوي19861966
وكالة ضمان الاستثمار متعدد الأطراف30 أبريل 198812 أبريل 1988
الأمم المتحدة25 أكتوبر 197128 سبتمبر 1950[35]
العملية المشتركة للاتحاد الأفريقي والأمم المتحدة في دارفور ??
الفريق المعني برصد الأرض ??
مجموعة العشرين ??
منظمة حظر الأسلحة الكيميائية ?[36]?[36]
منظمة التجارة العالمية11 ديسمبر 2001[37][38]?
منظمة الشرطة الجنائية الدولية ?[39]5 أكتوبر 1954[39]
مؤسسة التنمية الدولية24 سبتمبر 196020 أغسطس 1968
يونسكو4 نوفمبر 1946[40]27 مايو 1950[40]
الاتحاد البريدي العالمي ?[41]?[41]
البنك الدولي للإنشاء والتعمير27 ديسمبر 194513 أبريل 1967
ASEAN Regional Forum [الإنجليزية] ??
المنظمة الهيدروغرافية الدولية ?[42]?[42]
الاتحاد الدولي للاتصالات1 سبتمبر 1920[43]1949[43]
مؤسسة التمويل الدولية15 يناير 196923 أبريل 1968
المركز الدولي لتسوية المنازعات الاستشارية6 فبراير 199328 أكتوبر 1968
منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ2 أكتوبر 19916 نوفمبر 1989

أعلام

هذه قائمة لبعض الشخصيات التي تربطها علاقات بالبلدين:

وصلات خارجية

مراجع

  1. 2014 World Service Poll بي بي سي نسخة محفوظة 26 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. Alexander C. Chandra and Lucky A. Lontoh (2011). "Indonesia – China Trade Relations: The deepening of economic integration amid uncertainty?" (PDF). International Institute for Sustainable Development. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-05.
  3. Quinlan، Joe (13 نوفمبر 2007). "Insight: China's capital targets Asia's bamboo network". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 2016-09-16.
  4. Murray L Weidenbaum (1 يناير 1996). The Bamboo Network: How Expatriate Chinese Entrepreneurs are Creating a New Economic Superpower in Asia. Martin Kessler Books, Free Press. ص. 4–8. ISBN:978-0-684-82289-1. مؤرشف من الأصل في 2020-04-17.
  5. "China keen to work with Indonesia on BRI". The Straits Times (بالإنجليزية). 10 Feb 2018. Archived from the original on 2020-02-29.
  6. Investments, Indonesia. "Trade Balance Indonesia: $678 Million Deficit in January 2018 | Indonesia Investments". www.indonesia-investments.com (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2018-06-15.
  7. "OEC - Indonesia (IDN) Exports, Imports, and Trade Partners". atlas.media.mit.edu (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-06-13.
  8. "Top Indonesia Imports". www.worldsrichestcountries.com. مؤرشف من الأصل في 2019-09-02.
  9. "Indonesia's Top Trading Partners". World's Top Exports. 26 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2020-02-19.
  10. "China becomes Indonesia's No. 2 investor with infrastructure drive". Nikkei Asian Review. مؤرشف من الأصل في 2020-02-24.
  11. Robin Harding in Tokyo, Avantika Chilkoti in Jakarta and Tom Mitchell in Beijing (1 أكتوبر 2015). "Japan cries foul after Indonesia awards rail contract to China". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 2020-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-01.
  12. "Indonesia awards multi-billion-dollar railway project to China over Japan". ABC. 30 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-05-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-01.
  13. "Indonesia to award fast train contract to China - Japanese embassy official". Reuters. 29 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2015-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-01.
  14. Peter Cai (2 أكتوبر 2015). "China's high-speed rail bet pays off". Business Spectator. مؤرشف من الأصل في 2020-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-02.
  15. Shannon Tiezzi (1 أكتوبر 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. مؤرشف من الأصل في 2019-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-01.
  16. Ben Otto and Anita Rachman (30 سبتمبر 2015). "Indonesia's Handling of High-Speed Train Project Adds to Business Confusion, Mixed messages to Japan, China come as Indonesia courts foreign investors". The Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 2019-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-01.
  17. Rendi A. Witular and Hasyim Widhiarto (9 نوفمبر 2014). "Jokowi on world stage, first stop Beijing". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2019-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-10.
  18. Bo، Xiang (14 مايو 2017). "China, Indonesia agree to step up Belt and Road cooperation". Xinhua News. مؤرشف من الأصل في 2017-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-15.
  19. تعداد السكان، الإجمالي نسخة محفوظة 3 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  20. (PDF) https://web.archive.org/web/20190627021359/http://badanbahasa.kemdikbud.go.id/lamanbahasa/sites/default/files/UU_2009_24.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-06-27. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  21. إجمالي الناتج المحلي (القيمة الحالية بالدولار الأمريكي) نسخة محفوظة 6 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  22. إجمالي الناتج المحلي (القيمة الحالية بالدولار الأمريكي) نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  23. نصيب الفرد من إجمالي الناتج المحلي (بالأسعار الجارية للدولار الأمريكي) نسخة محفوظة 7 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  24. نصيب الفرد من إجمالي الناتج المحلي، وفقا لتعادل القوة الشرائية (بالأسعار الجارية للدولار الدولي) نسخة محفوظة 31 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  25. Human Development Reports نسخة محفوظة 16 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  26. Human Development Reports نسخة محفوظة 25 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  27. نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  28. Cities - Foreign affairs office of hainan province نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  29. İzmir Büyükşehir Belediyesi نسخة محفوظة 25 مايو 2019 على موقع واي باك مشين.
  30. Δήμος Λευκωσίας - Διδυμοποιήσεις με Δήμους نسخة محفوظة 19 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  31. نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  32. نسخة محفوظة 4 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  33. نسخة محفوظة 27 أكتوبر 2015 على موقع واي باك مشين.
  34. نسخة محفوظة 3 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  35. https://web.archive.org/web/20200417135737/http://daccess-ods.un.org/TMP/2964843.2135582.html. مؤرشف من الأصل في 2020-04-17. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  36. Member States | OPCW نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  37. China Joins W.T.O. Ranks - The New York Times نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  38. Bloomberg - Are you a robot? نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  39. INTERPOL member countries نسخة محفوظة 22 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  40. List of UNESCO Member States | United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization نسخة محفوظة 14 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  41. Universal Postal Union – Member countries نسخة محفوظة 21 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  42. IHO Membership نسخة محفوظة 5 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  43. List of Member States نسخة محفوظة 1 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  • أيقونة بوابةبوابة الصين
  • أيقونة بوابةبوابة إندونيسيا
  • أيقونة بوابةبوابة علاقات دولية
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.