الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 175

نفذت طائرة بوينغ 767-200 ذات رقم التسجيل (N612UA) هذه الرحلة. بُنيت الطائرة في عام 1983 وسُلمت فيه،[4] وتمتلك الطائرة سعة تصل إلى 168 راكبًا (10 في الدرجة الأولى، و32 في درجة رجال الأعمال، و126 في الدرجة السياحية). حملت الطائرة 56 راكبًا و9 من أفراد الطاقم فقط في يوم الهجمات، وهو ما يمثل عامل حمولة نسبته 33% وهو أقل بكثير من متوسط عامل الحمولة البالغ 49% في الأشهر الثلاثة التي سبقت هجمات 11 سبتمبر 2001.[5]

شمل أعضاء الطاقم التسعة كلًا من الكابتن فيكتور ساراسيني، والمساعد الأول مايكل هوروكس، والمضيفين روبرت فانجمان وإيمي جاريت وإيمي كينغ وكاثرين لابوري وألفريد مارشان ومايكل تارو وأليسيا تيتوس. أما بالنسبة للركاب فقد تضمنت الرحلة –دون ذكر الخاطفين- 35 رجلاً و12 امرأة وثلاثة أطفال كانوا جميعًا تحت سن 5 سنوات، بالإضافة إلى غارنيت «إيس» بيلي مدير مكتشفي المواهب لفريق لوس أنجلوس كينغز، وأحد اللاعبين السابقين في دوري الهوكي الوطني.[6][7]

سجل حمزة الغامدي وأحمد الغامدي خروجهم من الفندق واتصلا بسيارة أجرة لنقلهما إلى مطار لوغان الدولي.[8] وصلا إلى مكتب الخطوط الجوية المتحدة في المبنى (C) في الساعة 06:20 بالتوقيت الشرقي ثم سجل أحمد الغامدي دخوله مع حقيبتين. أشار كلا الخاطفين إلى أنهما يريدان شراء تذاكر، على الرغم من امتلاكهما بالفعل لتذاكر ورقية. واجه كل منهما صعوبة في الإجابة عن الأسئلة الأمنية القياسية، لذلك كرر عميل الشركة الأسئلة ببطء شديد حتى اقتنع بأجوبتهما.[9] سجل الخاطف الطيار مروان الشحي دخوله مع حقيبة واحدة في الساعة 06:45، وسجّل الخاطفان الآخران فايز بني حماد ومهند الشهري دخولهما في الساعة 06:53 إذ أودع بني حماد حقيبتين. لم يختر نظام الفحص المسبق للركاب بمساعدة الحاسوب (CAPPS) أي من الخاطفين للفحص الإضافي.[10]

استقل الشحي والخاطفون الآخرون الرحلة 175 بين الساعة 07:23 و07:28. صعد بني حماد على متن الطائرة أولاً وجلس في الدرجة الأولى في المقعد (2A)، بينما كان مهند الشهري في المقعد (2B). صعد الشحي وأحمد الغامدي على متن الطائرة في الساعة 07:27 وجلسا في مقاعد درجة رجال الأعمال (6C) و(D9) على التتالي. صعد حمزة الغامدي بعد دقيقة واحدة من ذلك وجلس في المقعد (9C).

كان من المقرر أن تقلع الرحلة في تمام الساعة 08:00 متجهةً إلى لوس أنجلوس. صعد واحد وخمسون راكبًا بالإضافة إلى الخاطفين على متن طائرة بوينغ 767 من خلال البوابة 19 للمحطة C. تأجل موعد إقلاع الطائرة في الساعة 07:58 لتقلع بعدها في الساعة 08:14 من المدرج 9،[11] في نفس الوقت الذي اختُطفت فيه الرحلة 11 تقريبًا. وصلت الطائرة إلى ارتفاع 31000 قدم بحلول الساعة 08:33، وهو الارتفاع الذي تبدأ فيه خدمة المقصورة بشكل طبيعي. سأل مراقبو الحركة الجوية طياري الرحلة 175 في الساعة 08:37 عما إذا كان بإمكانهم رؤية الرحلة رقم 11 التابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، فردّ الطاقم بأن الرحلة 11 كانت على ارتفاع 29000 قدم، فأمر المراقبون مسؤولي الرحلة 175 بالالتفاف وتجنب طائرة الرحلة 11.[12] صرح الطيارون عن سماعهم لرسالة مشبوهة من الرحلة 11 عند إقلاعها، وأفاد طاقم الرحلة «يبدو أن شخصًا ما ضغط على الميكروفون أمر بأن يبق الجميع في مقاعدهم». كان هذا آخر إرسال من الرحلة 175.[13]