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Fregona y pozal escorredor

O pozal escorredor ye un pozal cilindrico metalico que tien un artiluchio escurredor formau por uns rodiellos de fusta, un fixau en a parte superior d'o pozal, y l'atro móbil que s'acciona con un pedal. A fregona s'escorre fendo-la pasar entre os dos rodiellos.

Un modelo adaptable a un pozal fue patentau en os Estaus Unius, en 1886 y un atro mas sofisticau integrau en o propio cubo en 1897 por parti d'os chirmans Best[1][2]. En l'anyo 1956 o inventor aragonés Manuel Jalón fa una adaptación d'o pozal escorredor.

Historia

Pozal escorredor d'os chirmans Best de 1897

Manuel Jalón Corominas, dimpués de treballar 12 anyos en os Estaus Unius en o mantenimiento d'avions de reacción, en tornar ta Espanya querió implantar a tecnolochía que heba visto en America, importando asinas a Espanya a fregona y o pozal escorredor.[2] Fabricó as primeras unidaz inspiradas en o modelo americano (con pozal metalico y rodiellos de fusta)[2] que dimpués modificó con o cono ta rechirar-ie os filos de cotón.[3] Posteriorment, en 1964, desenvolicó un modelo que fue rechistrau como "patent d'invención con novedat internacional".[4][5]

En primeras se fació una primera serie de doscientas unidaz que se fabricaban artesanalment con una producción diaria d'una u dos unidaz, en un chicot taller de Zaragoza. Os diferents materials veniban de Barcelona (pozals metalicos), Manresa (proceso de galvanización), Navarra (mangos y rodiellos de fusta) y Bilbao (material metalico).

Chunto con o pozal escorredor, Manel Jalón adaptó tamién un disenyo de T. W. Stewart (1893),[6] y comercializó a fregona, formada por un mango cilindrico de fusta maciza, pulida y barnizada, y una bayeta de fibras de cotón. O trenzau d'as fibras yera l'adecuau ta absorber bien l'augua y ta que no se desfilase ascape en fregar y escorrer. A unión entre o mango y a bayeta se feba con una gran pinza metalica que permitiba a utilización de recambeos, iste sistema yera identico a o patentau por Thomas W. Stewart en a US.Pat.# 499,402 d'o 13 de chunio de 1893 como un "nuevo tipo de fixación ta mopas"[6]

Cuan os dos disenyso se prencipioron a comercializar en 1956, o primer gran problema que apareixió estió convencer a os consumidors d'a suya utilidat, y por ixo se feban demostracions constantment en as ferias de muestras y os escaparates d'os comercios, asinas como revolucionarias estratechias de marketing que fació que estasen líders de vendas en Espanya dende l'anyo 1958 dica 1964. A dura competencia d'o modelo Mery d'o industrial Joan Gunfaus obligó a continar a investigación enta modelos mas economicos y eficaces, de traza se deixoron de producir en l'anyo 1967.

Referencias

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