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| McDonnell Douglas F-15 Eagle | |
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 McDonnell Douglas F-15 Eagle | |
Datos chenerals | |
| Tipo | avión de caza |
| Fabricant | McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 1972 |
Grandaria | |
| Largaria | 19.43 m |
| Envergadura | 13.06 m |
| Superficie alas | 56.5 m² |
| Peso | 30.84 t |
Especificacions | |
| Autonomía | 1965 km |
| Motor | 2x Pratt & Whitney F100-PW-220 |
| Velocidat maxima | 2,655 km/h |
Uso | |
| Estato | En servicio |
| Operador |  USAF |
| Atros usuarios |  Fuerza Aeria d'Autodefensa de Chapón Fuerza Aeria d'Israel |
Producción | |
| Unidaz construyitas | 1198 |
| Variants | Mitsubishi F-15J |
| Derivatos | McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle |
Esquema | |
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McDonnell Douglas F-15 Eagle ye un avión de caza de cuarta cheneración desembolicau por McDonnell Douglas[1]. O suyo primer vuelo estió en 1972. Tien dos motors Pratt & Whitney F100-PW-220 y una velocidat maxima de Mach 2.5 . Se'n han construyiu 1198 unidaz.
L'Eagle voló por primera vegada en chulio de 1972 y dentró en servicio en 1976. Se troba entre os cazas modernos mas exitosos, con mas de 100 victorias y garra redota en combate aerio, con a mayoría d'as muertes a mans d'a Fuerza Aeria israelina. L'Eagle s'ha exportau a Israel, Chapón y Arabia Saudita. O F-15 se concibió orichinalment como un avión de superioridat aeria pura. O suyo disenyo incluiba una capacidat secundaria d'ataque a tierra que en gran parti no s'usó. O disenyo d'a aeronau contrimostró estar pro flexible como que pa que un derivau d'ataque pa tot clima, o F- 15E Strike Eagle, una versión amillorada que se desembolicó mas tardi, dentró en servicio en 1989 y s'ha exportau a cuantas nacions. A partir de 2017, l'avión se produz en diferents variants.