Wolfgang von Trips

'n Standbeeld van Wolfgang Graf Berghe von Trips in Kerpen, Duitsland

Von Trips tydens die 1961 Hollandse Grand Prix

Von Trips is in Keulen, Rynland, Pruise, Duitsland gebore. Hy het diabetes gedurende sy loopbaan gehad en het altyd hoësuikerversnaperinge tydens die wedrenne geëet om te vergoed vir sy lae bloedsuikervlakke.

Hy het aan 29 Formule Een Wêreldkampioenskap Grand Prix-wedrenne deelgeneem, en op 2 September 1956 debuteer. Hy het twee wedrenne gewen, een voorwegspingplek, ses podiums behaal en 'n totaal van 56 kampioenskapspunte aangeteken.

Hy het harsingskudding opgedoen toe hy by die Nürburgring van die baan af getol het tydens oefenlopies vir 'n sportmotorren wat in Mei 1957 gehou is. Sy Ferrari is afgeskryf. Dit was die enigste van sy merk wat ingeskryf is in die Gran Turismo-motorklas van groter as 1600 cc.[3] Von Trips is in Julie 1958 uit 'n Royal Automobile Club Grand Prix by Silverstone gedwing toe sy Ferrari op die 60ste rondte sonder olie by die kuipe ingekom het.[4] Die volgende Augustus was hy vyfde by Porto in die 1958 Portugese Grand Prix, wat deur Stirling Moss in 'n Vanwall gewen is. Von Trips het 49 rondtes voltooi en was een rondte agter by die eindpunt. Moss was meer as vyf minute voor Mike Hawthorn, wat tweede geëindig het in 'n Ferrari.[5]

Die 1961 Italiaanse Grand Prix op 10 September het von Trips daardie jaar saam met sy spanmaat Phil Hill in die stryd om die Formule Een Wêreld-jaerskampioenskap vasgevang. Tydens die ren by Monza het sy Ferrari met Jim Clark se Lotus gebots. Sy motor is die lug in gelanseer en het in 'n syversperring vasgery, wat von Trips noodlottig uit die motor gegooi het en vyftien toeskouers laat sterf het.[6]

Filmmateriaal van die ongeluk wat ná die wedren opgeduik het, het getoon dat nadat hy met Clark gebots het, von Trips se motor direk op 'n wal aan die buitekant van die baan gery en 'n heining getref het waaragter toeskouers dig saamgepak was.[7]

Ten tyde van sy dood het von Trips voorgeloop in die Formule Een Wêreldkampioenskap.[8] Hy het vorige voorvalle by die Autodromo Nazionale Monza gehad, waar hy motors in die 1956 Italiaanse Grand Prix en die 1958 Italiaanse Grand Prix verongeluk het, en in albei byeenkomste beseer is.[2]