Suid-Afrikaanse Lugmag

Die Suid-Afrikaanse Lugmag is die lugkomponent van die Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag en van sy voorganger die Suid-Afrikaanse Weermag. Die lugmag staan amptelik bekend as die South African Airforce (SAAF) met sy hoofkwartier in Pretoria. Die Suid-Afrikaanse Lugmag is op 1 Februarie 1920 gestig.

Suid-Afrikaanse Lugmag
Kenteken van die Suid-Afrikaanse Lugmag met die Latynse leuse Per aspera ad astra
Kenteken van die Suid-Afrikaanse Lugmag met die Latynse leuse Per aspera ad astra
Kenteken van die Suid-Afrikaanse Lugmag met die Latynse leuse Per aspera ad astra
Gestig 1 Februarie 1920
Land Suid-Afrika
Onderdeel van Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag
Tipe Lugmag
Spesialisasie Lugoppergesag, Lugverdediging
Aantal lede 10 815 aktiewe personeel
831 reserwe personeel
Uitrusting 229 vliegtuie
Veldslae Tweede Wêreldoorlog
Korea-oorlog
Suid-Afrikaanse Grensoorlog
Namibiese Onafhanklikheidsoorlog

Die lugmag het in die Tweede Wêreldoorlog en die Koreaanse oorlog diens gedoen. Vanaf 1966 was die lugmag betrokke by die verskaffing van infanterie-ondersteuning in 'n oorlog met 'n lae intensiteit ("die Grensoorlog") in Angola, Suidwes-Afrika (Namibië) en Rhodesië. Namate die oorlog gevorder het, het die intensiteit van lugoperasies toegeneem totdat die lugmag in die laat tagtigerjare verplig was om vegvliegtuie teen Angolese vliegtuie in te span om taktiese meerderwaardigheid in die lug te handhaaf. Na afloop van die Grensoorlog in 1990 is die getalle van die vliegtuie drasties verminder as gevolg van finansiële druk en die staking van vyandelikhede met buurstate.

Die SALM het deesdae 'n beperkte luggevegsvermoë en is gestruktureer vir vredesbewaring, ramphulp en maritieme patrollie. Gedurende die apartheidsera was dit bekend onder die Afrikaanse naam Suid-Afrikaanse Lugmag (SALM), 'n afkorting wat nie meer algemeen gebruik word nie. Die Suid-Afrikaanse Lugmag se Latynse leuse is Per aspera ad astra ("deur ontberings na die sterre").[1]

Huidige lugvaartuie
Lugvaart Oorsprong Rol Aantal gebruik Notas
Saab Gripen C en D Multirolvegter 26 [2][Nota 1]
British Aerospace Hawk Mk.120 / Opleiding / Ligte aanval 24 [Nota 2]
Pilatus PC-7 Mk.II Opleiding 60 [Nota 3][3]
Atlas Oryx MK.I & MK.II Vervoerhelikopter 38 [4]
Denel Rooivalk Mk.I Aanvalshelikopter 11 [Nota 4][6]
MBB/Kawasaki BK 117 / Nutshelikopter 3-6 [7][Nota 5]
Agusta A109 LUH Nutshelikopter 29
Westland Super Lynx Mk.300 Maritieme helikopter 4 [Nota 6]
Lockheed C-130BZ Hercules Vervoer 9 [Nota 7]
Douglas C-47TP Dakota Maritieme patrollie / vervoer / vroeë waarskuwing 10 [Nota 8]
Cessna 208B Nuts / waarneming 11 [Nota 9][10]
Beechcraft Super King Air 200/300 Vervoer 4
Pilatus PC-12 Vervoer 1 [Nota 10]
CASA C-212-200 & 300 Aviocar Vervoer 3
Boeing 737 Presidensiële vervoer 1
Dassault Falcon 900 BBP-vervoer 1
Dassault Falcon 50 BBP-vervoer 2
Cessna 550 Citation BBP-vervoer 2

Lugmagvaandel
  • 1940–1951
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1940–1951
  • 1951–1958
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1951–1958
  • 1958–1967
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1958–1967
  • 1967–1970
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1967–1970
  • 1970–1981
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1970–1981
  • 1981–1982
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1981–1982
  • 1982–1994
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1982–1994
  • 1994–2003
    Ontwerp is in verlede gebruik maar sedertdien laat vaar 1994–2003
  • 2003-
    2003-

Rondeel
  • 1920–1927
    1920–1927
  • 1927–1947
    1927–1947
  • 1947–1958
    1947–1958
  • 1958–1981
    1958–1981
  • 1958–1981(lae sigbaarheid)
    1958–1981
    (lae sigbaarheid)
  • 1981–1982
    1981–1982
  • 1982–2003(lae sigbaarheid)
    1982–2003
    (lae sigbaarheid)
  • 1982–2003
    1982–2003
  • 2003-huidig(lae sigbaarheid)
    2003-huidig
    (lae sigbaarheid)
  • 2003-huidig
    2003-huidig

Galery

Sien ook

Notas
  1. 9 Gripen D met tweesitplekke en 17 Gripen met enkelsitplekke afgelewer van 2008–2012, vervang die Atlas Cheetahs.
  2. Alle vliegtuie behalwe die vlugtoets en ontwikkelingsvliegtuie gebou by Denel se fabriek by O.R. Tambo Internasionale Lughawe.
  3. 35 se avionika word opgegradeer. Sewe verloor. 18 "Astras" was nie opgegradeer nie en sal verkoop word
  4. 1 verloor in ongeluk.[5]
  5. Bekom van die apartheidsera-tuislande, die Ciskei het 3 in 1983, Venda 2 in 1985, Transkei 2 in 1986 en Bophuthatswana 2 in 1987 bekom, dit kom te staan op 'n totaal van 10 met 'n ekstra een bekom van Brasilië. Twee word bewaar by LMB Bloemspruit. 3 Verlore
  6. Opereer vanaf die Suid-Afrikaanse Vloot Valourklas fregatte.
  7. Avionika word opgegradeer in terme van Projek Ebb afgehandel in Maart 2008. 4 kan nie gebruik word nie weens befondsing probleme.
  8. In terme van Projek Felstone, is die eerste C-47TP "TurboDak" in Augustus 1991 vrygestel en voltooi teen 1997 met produksielyne by LMB Swartkop en LMB Ysterplaat. 5 maritieme patrollies, 3 vervoer, 2 elektroniese oorlogvoering.
  9. Word toegerus met die Denel infrarooi stelsel onder Project Koiler in 2008. Twee verloor in 2011 en 2014.[8][9]
  10. Primêr gebruik vir BBP vervoer.

Verwysings
  1. (en) "South African Air Force". Corporate Identity. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Junie 2012. Besoek op 7 Junie 2012.
  2. DefenceWeb – Gripens arrive at last.
  3. Martin, Guy (September 2013). "SAAF PC-7 Upgrade Complete". Air International. 85 (3).
  4. South Africa. defenceWeb. URL besoek op 2014-06-25.
  5. (en) "The South African Air Force". Saairforce.co.za. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 Desember 2019. Besoek op 15 Maart 2013.
  6. Final Rooivalk Handover Cements Relationship Between Denel and SAAF – Defenceweb.co.za, 13 Maart 2013
  7. Isby, David C. (September 2013). "South African AW109's Grounded". Air International. 85 (3).
  8. "Caravan crash victims named". defenceWeb.co.za. defenceWeb. Besoek op 25 Junie 2014.
  9. DefenceWb – SAAF C208 crash-lands
  10. Fact file: Cessna C208 Caravan. defenceWeb (2010-02-01). URL besoek op 2014-06-25.

Eksterne skakels
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.