Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T
Die Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T lokomotief is 'n Suid-Afrikaanse smalspoor tenklokomotief wat in die eerste dekade van die twintigste eeu in die Natalkolonie ontwerp is.
Nr. NG16, gerestoreerd, Sandstone Estates, 4 Mei 2013 | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Natalse Regeringspoorweë |
Vervaardiger | Kerr, Stuart and Company |
Serienommer | 1207–1208, 1294–1295, 1342–1344 |
Model | Kerr Stuart Side Tank |
Klas | SAS: Klas NG4 |
Vervaardig | 1911–1914 |
Aantal gebou | 7 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 4-6-2T "Pacific" |
Spoorbreedte | 610mm (2 vt 0 dm) (Smalspoor) |
Voorwielomtrek | 457 mm (18 dm) |
Dryfwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Agterwielomtrek | 533 mm (21 dm) |
Wielbasis | 5,410 m totaal 1,067 m boegie 1,753 m koppeling |
Lengte | 7,595 m oor koppelaars |
Hoogte | 2,858 m |
Raamwerk | Platraam |
Asbelasting | 6,2 t op die tweede drywers |
Massa op dryfwiele | 18,5 t |
Lokomotiefmassa | 23,3 t (leeg) |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 1090 kg |
Waterkapasiteit | 3 700 liter |
Stoomketel | 1003 mm binneomtrek 3407 mm binnelengte |
Stoomketeldruk | 1140 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 1,022 m2 |
128 buise met 44 mm omtrek 60,9 m2 | |
– Vuurkas | 4,2 m2 |
65,1 m2 | |
Silinders | Twee |
Silindergrootte | 292 mm (111⁄2 dm) boor 381 mm (15 dm) slag |
Klepwerk | Walschaerts |
Werkverrigting | |
Trekkrag | Teen 75% keteldruk 36 kN |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë |
Aantal in klas | 7 |
Vlootnommer(s) | NGR: 10, 11 SAS: NG10 – NG16 |
Afleweringsdatum | 1911–1914 |
Eerste tog | 1911 |
Onttrekkingsdatum | 1948 |
Bewaarde eenhede | 1 |
Restoreerdatum | ~2010 |
Huidige eienaar | Sandstone Heritage Trust |
In 1911, nadat die Unie van Suid-Afrika gestig is, maar voordat die spoorweë van die voormalige kolonies heeltemal versmelt is, is twee 4-6-2T tenklokomotiewe wat gebaseer is op die NGR Klas N 4-6-2T namens die NGR bestel vir die 39 km Alfred County-lyn tussen Port Shepstone en Paddock. In 1912 en 1913 is nog vyf lokomotiewe van hierdie klas deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë bestel. Hulle is in 1913 en 1914 afgelewer.
Toe die eerste twee lokomotiewe na die Suid-Afrikaanse Spoorweë oorgedra is, is hulle as Klas NG4[Nota 1] geklassifiseer en hul nommers het 'n voorvoegsel "NG" gekry.[2][3]
Notas
- "NG" = "Narrow Gauge"
Verwysings
- "2ft 0in SAR Class NG4 Tank Locomotive Specifications" (in Engels). SAR Steam. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Maart 2016. Besoek op 22 September 2015.
- Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 14, 34 (Herdruk in April 1987 deur SATS-museum, R.3125-6/9/11-1000)
- Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. :pp. 101-102, 110