Southwest Airlines

Southwest Airlines Co., gewoonlik na verwys as Southwest, is een van die grootste lugrederye in die Verenigde State en die wêreld se grootste laekoste-diensverskaffer.[3] Sy hoofkwartier is in Dallas, Texas, met geskeduleerde diens na 121 bestemmings in die Verenigde State en 10 bykomende lande.[4] In onlangse jare het Southwest meer binnelandse passasiers vervoer as enige ander Amerikaanse lugredery.[5]

Southwest Airlines
IATA ICAO Roepteken
WN SWA SOUTHWEST
Gestig15 Maart 1967 (1967-03-15) (as Air Southwest)
Eerste vlug18 Junie 1971 (1971-06-18) (as Southwest Airlines)
Bedryfsbasisse
LojaliteitsprogramRapid Rewards
Vlootgrootte802[1]
Bestemmings121
Verhandel asLUV
HoofkantoorDallas, Texas, VSA
Stigters
  • Herb Kelleher
  • Rollin King
Sleutelpersone
  • Bob Jordan (HUB)
  • Gary Kelly (Voorsitter)
  • Mike Van de Ven (President & COO)
Omset VS$ 23,814 miljard (2022)[2]
Bedryfsinkomste VS$ 1,017 miljard (2022)[2]
Netto inkomste VS$ 539 miljoen (2022)[2]
Totale bates VS$ 35,369 miljard (2022)[2]
Totale ekwiteit VS$ 10,687 miljard (2022)[2]
Werknemers66 100 (Desember 2022)[2]
Webwerfsouthwest.com

Die lugredery is op 15 Maart 1967 deur Herb Kelleher en Rollin King as Air Southwest Co. gestig en het sy huidige naam, Southwest Airlines Co., in 1971 aangeneem, toe dit as 'n intrastaatlike lugredery slegs in die staat Texas begin werk het, met sy eerste vlug tussen Dallas, Houston en San Antonio.[6][7] Dit het in 1979 met streeksdiens begin en in die volgende dekades landwyd uitgebrei. Southwest bedien tans lughawens in 42 Amerikaanse deelstate en verskeie Sentraal-Amerikaanse bestemmings.

Southwest se sakemodel verskil van ander Amerikaanse lugdienste aangesien dit 'n rollende spilpunt en punt-tot-punt-netwerk gebruik en gratis ingeboekte bagasie toelaat. Dit gebruik uitsluitlik Boeing 737-stralers in sy vloot.

Die lugredery het 66 100 werknemers in diens en bedryf ongeveer 4 000 vlugte per dag gedurende die spitsseisoen.[8][9]

Geskiedenis

Southwest Airlines is in 1966 deur Herbert Kelleher en Rollin King gestig, en in 1967 is dit as Air Southwest Co. geïnkorporeer. Drie ander lugrederye het regstappe geneem om die maatskappy te probeer verhoed van sy beplande strategie om hul pryse te ondermyn deur slegs binne Texas te vlieg en dus vrygestel van verskeie regulasies. Die regsgedinge is in 1970 opgelos, en in 1971 het die lugredery begin met gereelde geskeduleerde vlugte tussen Dallas Love Field en Houston en tussen Love Field en San Antonio, en het die naam Southwest Airlines Co aangeneem. In 1975 het Southwest vlugte na verskeie bykomende stede begin bedryf. binne Texas, en in 1979 het dit na aangrensende state begin vlieg. Diens aan die Ooste en die Suidooste het in die 1990's begin.[10] Southwest het vir 47 opeenvolgende boekjare 'n wins getoon, van 1973 tot 2019.[11]

Bestemmings

Teen 2022 het Southwest geskeduleerde vlugte na meer as 100 bestemmings in 42 state, Puerto Rico, Meksiko, Sentraal-Amerika en die Karibiese Eilande.[12] Southwest gebruik nie die tradisionele spilpunt- en speekstelsel van ander groot lugrederye nie, en verkies 'n punt-tot-punt-stelsel gekombineer met 'n rollende spilpuntmodel in sy basisstede.

Vloot

Teen Desember 2022 bedryf Southwest Airlines 802 vliegtuie.[1] In sy geskiedenis het Southwest Airlines net Boeing 737-stralervliegtuie bedryf, behalwe van 1979 tot 1980 en 1983 tot 1985 toe dit 'n paar Boeing 727-200's gehuur en bedryf het. Southwest is die grootste operateur van die Boeing 737 wêreldwyd. Deur 'n enkele basiese vliegtuigtipe te gebruik, laat dit Southwest se vlieëniers en lugwaardinne toe om enige vliegtuig in die vloot sonder beperkings te beman.

In Maart 2021 het Southwest 'n bestelling vir 100 MAX 7-stralers aangekondig.[13] Die bestelling het Southwest Airlines as die grootste koper van die Boeing-stralermodel gevestig.[14] In Junie 2021 het Southwest hul algehele aankoopbestelling van Max 7-vliegtuie tot 234 stralers verhoog.[15]

Passasierservaring
'n Southwest Airlines Boeing 737-700 wat by Minneapolis-Saint Paul land
'n Southwest 737-800 in die Hart-livery by Baltimore

Southwest bied slegs ekonomiese klas sitplekke, en het nie sake- of eersteklaskajuite op sy vliegtuie nie.[16] Tog bied Southwest baie geriewe, soos volg:

Die maatskappy laat twee gratis ingeboekte tasse per passasier toe,[17] en passasiers word toegelaat om hul vlug te verander tot 10 minute voor hul vlugte sonder ekstra koste. In die geval van 'n kansellasie, word passasiers 'n reiskrediet terugbetaal in die bedrag wat op hul kaartjie spandeer is, en die krediet kan gebruik word vir ander Southwest Airlines- of Southwest Vacations-aankope. Die krediet verval nie.[18]

Southwest bied gratis nie-alkoholiese drankies aanboord en bied alkoholiese drankies te koop aan vir $6 tot $7 per drankie. Gratis alkoholiese drankies word op sommige vakansiedae soos Valentynsdag en Halloween verskaf. Hulle het ook komplimentêre versnaperinge op alle vlugte. Southwest het bekend geword vir kleurvolle instapaankondigings en kajuitbemanning wat soms in sang uitbars.[19][20][21][22]

Southwest het 'n "kliënt van grootte"-beleid waarin die koste van 'n tweede sitplek terugbetaal word vir enige plusgrootte reisigers wat meer ruimte as een sitplek opneem.[23][24]

In-vlug vermaak

Alle Southwest Airlines-vliegtuie is toegerus met Wi-Fi, tesame met gratis stroming van regstreekse televisie, flieks, musiek en app-boodskappe. Na voltooiing van 'n toetsfase wat in Februarie 2009 begin het, het Southwest op 21 Augustus 2009 aangekondig dat hy in-vlug Wi-Fi-internetkonneksie begin uitrol via Global Eagle Entertainment se satelliet-breëband-gebaseerde produk. Die lugredery het in die somer van 2012 regstreekse televisiestroom en video op aanvraag in Januarie 2013 begin toets.[25][26] Vanaf 1 November 2018 het regstreekse vlug-TV, flieks, boodskappe (iMessage en WhatsApp) en intydse vlugnasporingsinligting via Wi-Fi vir passasiers beskikbaar geword, met volledige internettoegang beskikbaar teen 'n fooi vir gereelde passasiers.[27]

"Rapid Rewards"

Southwest het op 18 Junie 1987 vir die eerste keer 'n gereelde vliegprogram begin aanbied, wat dit "The Company Club" genoem het. Die program word gekrediteer vir reise wat gevlieg word, ongeag die afstand.[28] Southwest Airlines herdoop sy gereelde vliegprogram na Rapid Rewards op 25 April 1996.[29]

Die oorspronklike Rapid Rewards-program het een krediet per eenrigtingvlug van 'n oorsprong na 'n bestemming gebied, insluitend enige stop of verbindings op Southwest Airlines. Wanneer daar 16 krediete in 'n tydperk van 24 maande opgehoop het, het Southwest een gratis retoerkaartjie toegeken wat vir 12 maande geldig was.[30]

Op 1 Maart 2011 is Rapid Rewards verander na 'n puntestelsel gebaseer op kaartjiekoste. Lede verdien en gebruik punte gebaseer op 'n viervlak-tariefskaalvermenigvuldiger en die koste van die kaartjie. Veranderinge het ook geen uitblokdatums, sitplekbeperkings of krediete wat verval nie, ingesluit. Sedert 18 Oktober 2019 verval Rapid Rewards-punte nie solank die lid leef nie.[31] Dit voeg ook meer opsies by om punte te gebruik.[32][33][34][35]

Korporatiewe sake

Hoofkwartier
Southwest Airlines se hoofkwartier in Dallas

Die Southwest Airlines-hoofkwartier is geleë op die terrein van Dallas Love Field in die Love Field- woonbuurt van Dallas, Texas.[8] Chris Sloan van Airways Magazine het gesê dit is net so 'n lewende museum en vertoonvenster vir die "kultuur wat LUV gebou het" as wat hulle korporatiewe kantore is.[36]

Indiensneming

Op 30 Junie 2022 het Southwest Airlines 62 333 aktiewe voltydse werknemers gehad. Volgens The Washington Post gebruik Southwest die huurleuse om mense te soek wat 'n "Dienaar se hart, vegtersgees, Fun-LUVing houding" het. Dit gebruik ook die interne praktyk om "werknemers eerste, kliënte tweede" te rangskik.

Ongeveer 83% van Southwest-werknemers is lede van 'n vakbond.[37] Die Southwest Airline Pilots' Association, 'n vakbond wat nie by die Air Line Pilots Association geaffilieer is nie, verteenwoordig die lugredery se vlieëniers.[38] Die vliegtuigonderhoudstegnici word verteenwoordig deur die Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA).[39] Kliëntediensagente en besprekingsagente word verteenwoordig deur die International Association of Machinists and Aerospace Workers Union (IAM). Vlugversenders, vlugkelners, opritagente en operasionele agente word deur die Transport Workers Union (TWU) verteenwoordig. Die maatskappy het op verskeie "beste plekke om te werk"-lys verskyn, met sy werknemerskultuur wat in publikasies soos Travel & Leisure, CNBC en Forbes geskryf is.[40][41][42]

Southwest het nog nooit 'n werknemer ontslaan nie.[43] As gevolg van die Covid-19-pandemie het die maatskappy in 2020 vrywillige skeidings- en verlengde verlofprogramme van stapel gestuur, en ongeveer 16 900 werknemers het vrywillig aangebied om vroeë aftrede of langtermynverlof te neem.[44] Ongeveer 24% was vlieëniers en 33% vlugkelners.[45] Aan die einde van 2020 het die lugredery 'n paar WARN-wet-kennisgewings uitgereik en aanstaande salarisverlagings vir baie werknemers aangekondig in reaksie op pandemie-impakte, maar hierdie maatreëls is herroep nadat die Wet op Gekonsolideerde Bewilligings, 2021 op 27 Desember 2020 in werking gestel is, wat bykomende finansiële hulp verskaf het aan Amerikaanse lugdienste.[46]

Impak op ander rederye

Southwest en sy sakemodel het 'n invloed op ander laekoste-diensverskaffers gehad. Die mededingende strategie kombineer 'n hoë vlak van werknemer- en vliegtuigproduktiwiteit met lae eenheidskoste deur vliegtuie se omdraaityd te verminder, veral by die hek.[47] Europa se EasyJet en Ryanair is twee van die bekendste lugrederye wat Southwest se sakestrategie in daardie vasteland volg. Ander lugrederye met 'n sakemodel gebaseer op Southwest se stelsel sluit in Kanada se WestJet, Maleisië se AirAsia (die eerste en grootste laekostedraer in Asië), IndiGo, Australië se Jetstar, 'n filiaal van Qantas, Filippyne se Cebu Pacific, Thailand se Nok Air, Meksiko se Volaris, Indonesië se Lion Air en Turkye se Pegasus Airlines.[47]

Ongelukke en voorvalle

Southwest Airlines-ongelukke en -voorvalle sluit vier sterftes in: een toevallige passasiersterfte in vlug, twee nie-passasierssterftes op die grond, en een passasiersterfte weens beserings wat hy opgedoen het toe hy deur ander passasiers onderdruk is terwyl hy probeer het om by die stuurkajuit van 'n vliegtuig in te breek.

Southwest het nege ongelukke gehad, insluitend twee vliegtuie se rompverliese. Die lugredery is in 2012 onder die tien veiligste lugrederye ter wêreld beskou.[48]

Verwysings
  1. "Southwest Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. Besoek op 10 Desember 2022.
  2. "Southwest Airlines 2021 Annual Report" (PDF). southwest.com. Southwest Airlines Co. Besoek op 21 April 2022.
  3. "How Southwest Pioneered The Low Cost Carrier Model". Simple Flying (in Engels). 29 Julie 2019.
  4. "Southwest Corporate Fact Sheet". Southwest Airlines Newsroom (in Engels). Besoek op 10 Maart 2021.
  5. "2018 Traffic Data for U.S Airlines and Foreign Airlines U.S. Flights". United States Department of Transportation BTS. 21 Maart 2019. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 11 Oktober 2019. Besoek op 10 Oktober 2019.
  6. "Southwest Airlines – A Brief History". southwest.com. Southwest Airlines Co. 2009. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 Augustus 2010. Besoek op 6 Januarie 2011. More than 38 years ago, Rollin King and Herb Kelleher got together to start a different kind of airline.
  7. "1966 to 1971". swamedia.com. Southwest Airlines Co. 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 28 Junie 2011. Besoek op 1 Junie 2011. March 15, 1967 Air Southwest Co. is incorporated.
  8. "Corporate Fact Sheet". swamedia.com. Southwest Airlines Co. 24 Oktober 2019. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 9 April 2019. Besoek op 2 Julie 2019.
  9. "Southwest Reports Record Third Quarter Net Income And Earnings Per Share". Southwest Airlines Newsroom (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Oktober 2019. Besoek op 24 Oktober 2019.
  10. "Southwest Airlines Co. – American corporation". britannica.com.
  11. Arnold, Kyle (28 Januarie 2021). "Southwest Airlines posts first annual loss in 48 years, warns revenues will need to double to break even". The Dallas Morning News. Dallas, Texas. Besoek op 22 Februarie 2021.
  12. "Southwest Airlines - Route Map". Besoek op 2 Augustus 2023.{{cite web}}: AS1-onderhoud: url-status (link)
  13. Wolfsteller, Pilar (26 Oktober 2020). "Southwest flirts with Airbus in fleet renewal". Flight Global (in Engels).
  14. Josephs, Leslie (29 Maart 2021). "Southwest Airlines agrees to buy 100 of Boeing's smallest 737 Max model". CNBC.
  15. Wolfsteller, Pilar (22 Julie 2021). "Southwest is 'delighted' with recovery progress". Flight Global.
  16. Glusac, Elaine (20 Augustus 2020). "5 Things We Know About Flying Right Now". The New York Times (in Engels (VSA)). ISSN 0362-4331. Besoek op 27 April 2021.
  17. Martín, Hugo (28 Julie 2015). "Southwest Airlines will keep its 'bags fly free' policy". Los Angeles Times (in Engels (VSA)). Besoek op 27 April 2021.{{cite news}}: AS1-onderhoud: url-status (link)
  18. Arnold, Kyle (28 Julie 2022). "Southwest Airlines says flight credits won't expire". The Dallas Morning News (in Engels). Besoek op 11 Augustus 2022.
  19. Kasperkevic, Jana (13 Maart 2012). "Southwest Airlines Has A Secret Weapon To Make Everyone Love Flying". Business Insider. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 November 2014. Besoek op 6 November 2014.
  20. Forgione, Mary (18 April 2014). "Southwest, other airlines take safety talks to new, hilarious heights". LA Times. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Oktober 2014. Besoek op 6 November 2014.
  21. Goldstein, Sasha (14 April 2014). "Southwest Airlines flight attendant gives hilarious safety speech". NY Daily News. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 10 November 2014. Besoek op 6 November 2014.
  22. Grossman, David (17 Oktober 2005). "I don't hate Southwest anymore". USA Today. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2 Julie 2007. Besoek op 10 Junie 2007.
  23. Milchtein, Chaya. "Flying is the hardest part of traveling while fat: Here are 9 ways to make it easier". USA TODAY (in Engels (VSA)). Besoek op 12 Augustus 2022.
  24. "Customer of Size Information". Southwest Airlines. Besoek op 12 Augustus 2022.
  25. "WiFi Access – Southwest Airlines". Southwest.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 23 Februarie 2012. Besoek op 28 Februarie 2012.
  26. Vargo, Angela (19 Februarie 2013). "Video | Nuts About Southwest". Blogsouthwest.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 September 2013. Besoek op 20 Junie 2013.
  27. "Free Movies Join Suite Of Complimentary Offerings Onboard Southwest Airlines Inflight Entertainment Portal". Southwest Airlines Newsroom. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Desember 2018. Besoek op 1 November 2018.
  28. "1985 to 1989". swamedia.com. Southwest Airlines Co. 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Desember 2010. Besoek op 11 Januarie 2011. ...Southwest introduces "The Company Club," a frequent flyer program based on total trips flown, regardless of distance...
  29. "1995 to 1997". swamedia.com. Southwest Airlines Co. 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Augustus 2010. Besoek op 11 Januarie 2011. "Rapid Rewards" officially takes the place of "The Company Club" as the new name for our frequent flier program.
  30. "Rapid Rewards Membership Rules". southwest.com. Southwest Airlines Co. 2 Augustus 2010. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Desember 2010. Besoek op 11 Januarie 2011. One credit will be given for each Southwest Airlines flight flown.
  31. "Southwest Announces Updates To Rapid Rewards, Companion Pass, And More". Southwest Airlines Newsroom (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Oktober 2019. Besoek op 24 Oktober 2019.
  32. "Southwest Airlines Introduces The All-New Rapid Rewards Program!". swamedia.com. Southwest Airlines Co. 5 Januarie 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Januarie 2011. Besoek op 11 Januarie 2011. ...Rapid Rewards program, the carrier's frequent flyer program...
  33. "Redeem Points". southwest.com. Southwest Airlines Co. 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Januarie 2011. Besoek op 11 Januarie 2010. Lower fares require fewer points.
  34. Green, Ryan. "Blog | Nuts About Southwest". Blogsouthwest.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 3 Maart 2012. Besoek op 29 Julie 2013.
  35. "Keep Rapid Rewards account active – Rapid Rewards Promotions". Southwest Airlines. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Januarie 2019. Besoek op 4 Januarie 2019.
  36. Sloan, Chris (13 Mei 2016). "A Look into Spirit Airlines' Frills-Free Corporate HQ and OCC". Airways Magazine. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Augustus 2019. Besoek op 23 Oktober 2019.
  37. "2018 Annual Report (Form 10-K)" (PDF). Southwest Airlines Investor Relations. Besoek op 2 Julie 2019.
  38. "SWAPA". SWAPA. 27 Maart 2008. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 Augustus 2011. Besoek op 22 Augustus 2011.
  39. "AMFA Home". Amfanatl.org. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 21 Augustus 2011. Besoek op 22 Augustus 2011.
  40. Ward, Marguerite (9 Desember 2016). "4 reasons people love working at Southwest, which has never laid off a single employee". CNBC.
  41. Dahl, Darren (28 Julie 2017). "Why Do Southwest Airlines Employees Always Seem So Happy?". Forbes.
  42. "Southwest Airlines Named Among Forbes' Best Employers In America". Persberig. Archived from the original on 31 Augustus 2021. https://web.archive.org/web/20210831153938/https://www.yahoo.com/now/southwest-airlines-named-among-forbes-200000756.html. Besoek op 26 November 2022.
  43. Arnold, Kyle (6 November 2020). "Southwest Airlines issues 42 furlough warnings after cost-cutting talks stall". The Dallas Morning News. Dallas, Texas. Besoek op 24 November 2020.
  44. "Southwest Reports Second Quarter 2020 Results". Southwest Airlines Newsroom (in Engels). 23 Julie 2020. Besoek op 28 Augustus 2020.
  45. "Nearly 30% Of Southwest Airlines Workers Opt To Take Extended Leave Or Early Retirement". KTVT. 20 Julie 2020. Besoek op 14 Augustus 2020.
  46. Arnold, Kyle (28 Desember 2020). "Southwest Airlines won't need furloughs and wage cut in 2021 after Trump signs stimulus package". The Dallas Morning News. Dallas, Texas. Besoek op 1 Januarie 2021.
  47. Bamber, G.J., Gittell, J.H., Kochan, T.A. & von Nordenflytch, A. (2009). "Up in the Air: How Airlines Can Improve Performance by Engaging their Employees". Cornell University Press, Ithaca. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 31 Oktober 2015. Besoek op 10 Augustus 2011.{{cite web}}: AS1-onderhoud: meer as een naam (link)
  48. "In depth: World's Safest Airlines". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Julie 2012. Besoek op 15 Julie 2012.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.