Perth-lughawe

Perth Lughawe (IATA: PER, ICAO: YPPH) is 'n internasionale, binnelandse en algemene lughawe wat Perth, die hoofstad van Wes-Australië bedien.

Perth-lughawe
Terminaal 1 in 2015
IATA: PER – ICAO: YPPH
Opsomming
Tipe lughawe Openbaar
Eienaar Utilities Trust of Australia (38%)
Future Fund (30%)
Operateur Perth Airport Pty Ltd
Bedien Perth metropolitaanse gebied
Ligging Perth
Spil vir
  • Alliance Airlines
  • Cobham
  • Network Aviation
  • Qantas
  • Skippers Aviation
  • Virgin Australia Regional Airlines
Fokuspunt vir
Hoogte bo seevlak 67 vt / 20 m
Koördinate 31°56′25″S 115°58′01″O
Webtuiste www.perthairport.com.au Edit this at Wikidata
Landkaart
PER is in Australië
PER
PER
Ligging van die lughawe in Australië
Aanloopbane
Rigting Lengte Oppervlak
m vt
03/21 3 444 11 299 Teer
06/24 2 163 7 096 Teer
Statistieke (Jaar tot Junie 2016)
Passasiers 13 759 170[1]
Lugbewegings 135 238[1]

Dit is die vierde besigste lughawe in Australië gemeet aan passasiersbewegings en val binne die grense van die Stad Belmont, Stad Kalamunda en die Stad Swan.[2]Perth-lughawe het saam met Jandakot-lughawe, die ander burgerlike lughawe binne Perth se metropolitaanse gebied, 'n totaal van 362 782 vliegtuigbewegings in 2017 aangeteken.[3]

Sedert 1997 word dit deur Perth Airport Pty Ltd bedryf onder 'n 99-jaar huurkontrak met die Statebondsregering.[4]

Ligging
Perth-lughawe met die middestad daaragter, foto geneem vanaf die Darling-eskarp wat wes uitkyk

Die lughawe is ongeveer 10 kilometer (6,2 myl) oos van Perth se sentrale sakekern geleë. Dit is een van drie burgerlike lughawens in die Perth-metropolitaanse gebied, die ander twee is Jandakot-lughawe en Rottnest Island-lughawe. Benewens die burgerlike lughawens, is daar ook twee militêre lughawens binne die Perth-metropolitaanse gebied. Die grootste van die twee is RAAF Base Pearce, 30 km (18,6 myl) noord van Perth-lughawe, by Bullsbrook. Die ander is 42 km suidwes van Perth-lughawe, en is deel van die militêre basis van HMAS Stirling op Garden-eiland.

Fasiliteite en dienste
’n Qantas Airbus A330-300 by Terminaal 1 vasgemeer. Terminale 3 en 4 is in die agtergrond sigbaar.

Perth-lughawe het vyf terminale: vier hoofterminale en een kleiner terminaal.[5]

Aanloopbane

Vlugte word deur twee aanloopbane bedien – die hoofaanloopbaan van 3 444 x 45 m en 24/06, 2 163 x 45 m.

In 1965 is aanloopbaan 03/21 van 2 286 meter verleng tot 3 048 meter om Boeing 707's te akkommodeer.[6]

Na 'n projek van 10 maande is 'n gerekonstrueerde kruisaanloopbaan op 21 Oktober 2005 geopen. [7] Die opgraderings het aansienlike versterkingswerke en vergroting van draainodusse behels om gereelde bedrywighede deur vliegtuie met 'n wye liggaam, insluitend die Airbus A380, te akkommodeer.[7]

Landvervoer

Padtoegang na Terminale 3 en 4 vanaf die middestad is via Tonkin Highway en Dunreath Drive. Terminale 1 en 2 is toeganklik via Tonkin Highway en Airport Drive. Alle terminale word bedien deur 'n aantal private huurbusoperateurs wat normaalweg deur die meeste groot hotelle in die middestad bereik kan word.

Die lughawe word tans nie per spoor bedien nie, maar die konstruksie van die lughawelyn sal die lughawe met die Midlandlyn verbind in 2021.[8][9][10]

Uitkykplekke
Uitkykplatform op Dunreath Drive

Daar is twee toegewyde uitkykareas by die Perth-lughawe. Terminaal T1 het 'n waarnemingsdek op vlak 3 om vertrekkende en aankomende vliegtuie te sien. Dit het smousmasjiene, toilette en vluginligtingskerms .

Die tweede waarnemingsgebied is aan die westekant teen die drumpel van aanloopbaan 03 geleë langs Dunreath-rylaan. Die publieke besigtigingsarea het 'n skuiling in die vorm van die bakwerk van 'n Boeing 747, en vertoon inligting oor die geskiedenis van lugvaart. [11]

Alternatiewe noodlughawens

Daar is drie alternatiewe noodlughawens vir Perth, wat gewoonlik gebruik word in die geval van mis of slegte weer wat Perth beïnvloed. In 2013 het die staatsregering die behoefte aan 'n nuwe alternatiewe noodlughawe gemerk, met Exmouth se Learmonth-lughawe en Adelaide-lughawe wat ongerieflik was weens hul aansienlike afstand vanaf Perth.[12] In 2017 is planne beraam vir die Cunderdin-lughawe om 'n afleidingslughawe vir Perth te word.[13] In 2018 is voorgestel dat Kalgoorlie-Boulder-lughawe 'n beter alternatief as Cunderdin sou wees.[14] In 2019 het die Busselton Margaret River-lughawe sy bod om 'n aangewese alternatiewe internasionale lughawe te word, goedgekeur. [15]

Verwysings
  1. "Airport Statistics". Perth Airport. 2018. Besoek op 29 Desember 2018.
  2. "Guide to Statutory Outgoings 2017–18" (PDF). Perth Airport. Besoek op 3 Maart 2018.
  3. "Movements at Australian Airports, 2017 Calendar Year Totals" (PDF). Airservices Australia. 29 Januarie 2018. Besoek op 8 Julie 2018.
  4. Air passenger movements through capital city airports to 2025–26 (Working Paper 72). Canberra, Australia: Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE). May 2008. ISBN 978-1-921260-23-0. Archived from the original on 14 March 2018. https://web.archive.org/web/20180314094535/https://bitre.gov.au/publications/2008/files/wp_072.pdf. Besoek op 29 December 2018.
  5. "About Perth Airport". Westralian Airports Corporation. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 17 Junie 2006. Besoek op 3 Julie 2007.
  6. Perth Runway Extended Australian Transport April 1965 page 29
  7. Westralian Airports Corporation (21 October 2005). "Cross-runway at Perth Airport re-opens, A380 ready!" (PDF). Persberig. http://www.perthairport.com/getfile.aspx?Type=document&ID=9557&ObjectType=3&ObjectID=1580. Besoek op 7 September 2007.
  8. 8 km Forrestfield-Airport Link tunnel revealed Geargiveer 15 April 2015 op Wayback Machine Government of Western Australia, 9 August 2014
  9. Perth rail link approved Geargiveer 8 September 2017 op Wayback Machine Railway Gazette International 13 August 2014
  10. Forrestfield-Airport Link Public Transport Authority, Augustus 2014
  11. "Public viewing area". Besoek op 16 Mei 2012.
  12. "First steps to second Perth airport". couriermail.com.au. 24 September 2013. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 September 2019. Besoek op 29 September 2019.
  13. Thomas, Geoffrey (4 Februarie 2017). "$200m plan for backup WA airport". The West Australian. Besoek op 18 Februarie 2017.
  14. Watkinson, Neil (20 Februarie 2018). "Kalgoorlie airport a better flight plan than Wheatbelt: MP". Kalgoorlie Miner. Besoek op 29 September 2019.
  15. "Busselton Margaret River Airport designated as an international alternate airport". busseltonmail.com.au. 1 April 2019. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 April 2019.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.