Klas 3A-stoomlokomotief

Die Suid-Afrikaanse Spoorweë Klas 3A 4-8-2, ook bekend as die "American D", is 'n tenderlokomotief wat in 1910 deur die Natalse Regeringspoorweë van die American Locomotive Company bestel is.

NGR Klas B 4-8-2 1910
Suid-Afrikaanse Spoorweë Klas 3A 4-8-2[1]

NGR Klas B nr. 335, later SAS Klas 3A nr. 1476
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Natalse Regeringspoorweë
Vervaardiger American Locomotive Company
Serienommer 46176
Model NGR America D
Klas NGR: Klas B
SAS: Klas 3A
Vervaardig 1909
Aantal gebou 1
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-2T "Mountain"
Spoorbreedte Kaapspoor
Voorwielomtrek 724 mm (281⁄2 dm)
Dryfwielomtrek 1156 mm (451⁄2 dm)
Agterwielomtrek 762 mm (30 dm)
Wielbasis 17,551 m Totaal
Enjin:
1,829 m boegie
3,886 m koppeling
9,296 m totaal
tender:
1,778 m boegie
5,436 m totaal
Lengte 19,961 m oor koppelaars
Hoogte 3,810 m
Raamwerk Staafraamwerk
Asbelasting 14,8 t op die vierde drywer
Massa op dryfwiele 56,5 t
Lokomotiefmassa 77,7 t
Tendermassa 43,5 t
Gesamentlike massa 121,3 t
Tendertipe Twee asboegies met 914 mm (30 dm) wiele
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 8,4 t
Waterkapasiteit 18 000 liter
Stoomketel 1641 mm binneomtrek
5674 mm binnelengte
Stoomketeldruk 1100 kPa
Vuurroosteroppervlak 3,368 m2
172 buise met 57 mm omtrek
15 buise met 155 mm omtrek
210,7 m2
– Vuurkas 13,8 m2
224,5 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 610 mm (24 dm) boor
610 mm (24 dm) slag
Klepwerk Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk
162 kN
Diensgeskiedenis
Gebruiker Natalse Regeringspoorweë
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas 1
Vlootnommer(s) NGR: 335 SAS: 1476
Bynaam Maud Allen
Afleweringsdatum 1910
Eerste tog 1910
Onttrekkingsdatum 1935

Terselfdertyd dat die 4-8-2 "Mountain"-tipe tenderlokomotiewe bestel is, het die Natalse Regeringspoorweë ook 'n Mallet-tipe 2-6-6-2 lokomotief bestel om die twee lokomotiewe te vergelyk. Albei lokomotiewe is as "Klas B" geklassifiseer. In 1912, toe die lokomotiewe na die Suid-Afrikaanse Spoorweë oorgedra is, is hulle hernommer en herklassifiseer, maar hulle kry verskillende klassifiserings. Die 4-8-2 is as "Klas 3A" herklassifiseer.[2][3]

Verwysings
  1. "3ft 6in SAR Class 3A Tender Locomotive Specifications" (in Engels). SAR Steam. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Maart 2016. Besoek op 5 September 2015.
  2. (en) Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859–1910 (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 103–105. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  3. Klassifikasie van S.A.R. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 14, 34 (Herdruk in April 1987 deur SATS Museum, R.3125-6/9/11-1000)


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.