Beiroet-Rafic Hariri Internasionale Lughawe

Beiroet–Rafic Hariri Internasionale Lughawe (Arabies : مطار رفيق الحريري الدولي بيروت, IATA: BEA ICAO: OLBA) is die enigste operasionele kommersiële lughawe in Libanon in die suide van Beiroet, wat in die suidelike voorstede van Libanon, 9 km vanaf die middestad, geleë is. Dit is die spilpunt vir Libanon se nasionale lugdiens, Middle East Airlines (MEA) en was die spilpunt vir die Libanese vragvervoerder TMA-vrag en Wings of Lebanon voor hul onderskeie sluitings.

Beirut Lughawe in 1982

internasionale lughawe
Vernoem na	Beiroet
Land	Libanon
Geleë in administratiewe eenheid	Beiroet
Geografiese ligging	33°49′16″N 35°29′18″E
Openingsdatum	1954
Plek wat deur vervoerspilpunt bedien word	Beiroet, Beirut III
Amptelike webwerf	http://www.beirutairport.gov.lb
Aanloopbaan	03/21, 16/34, 17/35
IATA-lughawekode	BEY
ICAO-lughawekode	OLBA

Die lughawe is in 2005 vernoem na die voormalige Libanese premier Rafic Hariri, wat vroeër daardie jaar vermoor is.

Dit is die belangrikste toegangshawe tot die land saam met die Beiroethawe. Die lughawe word bestuur en bedryf deur die Direktoraat-generaal van Burgerlugvaart (DGCA), wat binne die Ministerie van Openbare Werke en Vervoer funksioneer. Die DGCA is ook verantwoordelik vir die bedryf van die lugverkeerbeheer by die lughawe asook die beheer van Libanon se lugruim. DGCA-pligte sluit algemene instandhouding in wat wissel van die skoonmaak van die terminaal tot die verwydering van opgehoopte rubber op die aanloopbane.

Beirut Lughawe in 1947

Die terminaalgebou in 1982

Binne die lughawe, met passasiersaanmelding en die ingang na paspoortbeheer na regs

Statistiek

Besigste Wes-Europese roetes vanaf Beiroet Internasionale Lughawe'
Rang	Stad	Passasiers (2017)	Lugredery
1	Parys-Charles de Gaulle	534 706	Air France, Middle East Airlines
2	Londen-Heathrow	271 359	Middle East Airlines
3	Rome-Fiumicino	167 155	Alitalia, Middle East Airlines
4	Frankfurt	134 335	Lufthansa, Middle East Airlines

Statistiek vir Beiroet Internasionale Lughawe
Jaar	Passasiers	Vrag (ton)	Vliegtuig- bewegings
2001	2 444 851	62 789	30 627
2002	2 606 861	65 913	32 952
2003	2 840 400	65 674	34 468
2004	3 334 710	62 081	39 023
2005	3 892 356	68 852	44 295
2006	2 463 576	52 638	27 870
2007	3 009 749	59 387	32,674
2008	4 004 972	71 965	49 873
2009 [1]	4 952 899	57 545	66 122
2010 [2]	5 512 435	77 276	58 592
2011 [3]	5 596 034	74 004	63 666
2012	5 960 414	84 911	63 211
2013	6 249 503	106 361	62 980
2016	7 510 828	85 343	69 944
2017	8 230 990	—	71 169
2018	8 841 966	98 200	73 627
2019 [4]	8 689 603	87 517	72 279

Landvervoer

Die lughawe het 'n parkeerterrein van drie vlakke met 'n totale kapasiteit van 2 350 motors.[5]

Openbare vervoer na die lughawe bestaan nie, behalwe vir taxi's. Dit is egter geneig om duurder te wees as gewone dienstaxi's.

Lughawedienste

Lughawedienste, soos elders in Libanon, word dikwels verdeel en gedelegeer op grond van sektariese getrouheid. Die Shia-party Hezbollah, en ander groepe, insluitend Soenniete en Maroniete, het hul eie magsbasis binne die lughawe vir verskaffing van dienste.[6][7]

Grondhanteringverskaffers

Die lughawe het twee grondhanteringsoperateurs, Middle East Airlines Ground Handling (MEAG) Libanese Air Transport (LAT).

Middle East Airlines Ground Handling (MEAG) is 'n volfiliaal van die nasionale lugdiens, Middle East Airlines. Dit verskaf grondhanteringsdienste vir die nasionale vervoerder, MEA, sowel as die meeste van die lugdienste wat die lughawe bedien, insluitend die vragdraers. MEAG hanteer byna 80% van die verkeer by die lughawe.

Lebanese Air Transport (LAT) is 'n kleiner operateur wat grondhanteringsoperasies vir 'n aantal vervoerders wat die lughawe bedien, verskaf. LAT spesialiseer in die hantering van huurvlugte, maar het wel kontrakte met 'n aantal geskeduleerde vervoerders soos British Airways.

Verwysings

"Official statistics for 2009". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 5 Oktober 2011.
"Official statistics for 2010". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Februarie 2012.
"Official statistics for 2011". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Februarie 2012.
"Beirut Airport recorded shocking numbers of travelers in 2022". lbcgroup.tv. Retrieved 17 January 2023.
Bilal Hamidi, Employee at Opentech. "مواقف السيارات". Besoek op 4 Junie 2015.
"How airports explain the Arab world". The Economist. 29 Junie 2019.
"Iran using civilian flights to smuggle weapons to Hezbollah". The National. 4 September 2018. Besoek op 21 Augustus 2019. ...according to Lina Al Khatib, head of the Middle East and North Africa programme at the international affairs think tank Chatham House. "This practice has intensified with the Syrian war and with Iran's ally Hezbollah tightening its indirect control over Beirut International Airport. This indirect control is due to key personnel of the Airport Security apparatus being members of Hezbollah or loyal to the group", she told The National.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "Official statistics for 2009". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 5 Oktober 2011.

[2] "Official statistics for 2010". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Februarie 2012.

[3] "Official statistics for 2011". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Februarie 2012.

[beirutairport1-4] "Beirut Airport recorded shocking numbers of travelers in 2022". lbcgroup.tv. Retrieved 17 January 2023.

[5] Bilal Hamidi, Employee at Opentech. "مواقف السيارات". Besoek op 4 Junie 2015.

[veconomist2-6] "How airports explain the Arab world". The Economist. 29 Junie 2019.

[7] "Iran using civilian flights to smuggle weapons to Hezbollah". The National. 4 September 2018. Besoek op 21 Augustus 2019. ...according to Lina Al Khatib, head of the Middle East and North Africa programme at the international affairs think tank Chatham House. "This practice has intensified with the Syrian war and with Iran's ally Hezbollah tightening its indirect control over Beirut International Airport. This indirect control is due to key personnel of the Airport Security apparatus being members of Hezbollah or loyal to the group", she told The National.