Athene Internasionale Lughawe

Athene Internasionale Lughawe (IATA: ATH – ICAO: LGAV) is die grootste internasionale lughawe in Griekeland wat die stad Athene en die streek Attika bedien. Dit het op 28 Maart 2001 geopen (betyds vir die Olimpiese Somerspele 2004) en is die hoofbasis van Aegean Airlines, sowel as ander kleiner Griekse lugrederye. Dit het die ou Ellinikon Internasionale Lughawe vervang. Athene Internasionaal is tans 'n lid van Groep 1 van Airports Council International (meer as 25 miljoen passasiers)[2] sedert 2021. Dit is die 15de besigste lughawe in Europa en die besigste en grootste in die Balkan.

Athene Internasionale Lughawe
"Eleftherios Venizelos"
Lughawegebou
IATA: ATH – ICAO: LGAV
Opsomming
Tipe lughawe Openbaar
Eienaar/Operateur Athens International Airport S.A.
Bedien Athene, Griekeland
Ligging Spata
Gebou Hochtief, GEK Terna
Geopen 28 Maart 2001 (2001-03-28)
Spil vir
Hoogte bo seevlak 308 vt / 94 m
Koördinate 37°56′11″N 23°56′50″E
Webtuiste www.aia.gr
Landkaart
ATH is in Greece
ATH
ATH
Ligging in Griekeland
Aanloopbane
Rigting Lengte Oppervlak
vt m
03R/21L 13,123 4,000 Teer
03L/21R 12,467 3,800 Teer
Statistieke (2022)
Passasiers 22 728 750
Lugbewegings 213 352
Bron: AIA Statistics[1]

Die lughawe het ook goedkeuring van die Europese Lugvaartveiligheidsagentskap (EASA) en die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) ontvang om die wêreld se grootste passasiersvliegtuig, die Airbus A380, te hanteer.[3]

In 2005 en 2006 het die lughawe die Skytrax-toekenning vir die beste lughawe in Suid-Europa ontvang.

Terminale
Terminaal met inweegtoonbanke
Foto toon plat motorparkeerterrein in die voorgrond

Die lughawe het tans twee terminale, die hoofterminaal en die satellietterminaal, wat toeganklik is deur 'n ondergrondse skakel vanaf die hoofterminaal. Dit is ontwerp om uitgebrei te word in 'n modulêre benadering oor die daaropvolgende jare ten einde toename in lugreise te akkommodeer. Hierdie uitbreidings word in 'n sesfase-raamwerk beplan. Die eerste (en huidige) fase het die lughawe bemagtig om 26 miljoen passasiers per jaar te akkommodeer. Toe die lughawe oorspronklik geopen is, het die huidige fase 'n kapasiteit van slegs 16 miljoen passasiers per jaar gehad; die kapasiteit kon egter verhoog word sonder om na die volgende fase te vorder danksy gevorderde IT-logistiek.[4] Die sesde en laaste uitbreidingsfase sal die lughawe toelaat om 'n jaarlikse verkeer van 50 miljoen passasiers te akkommodeer, met die huidige uitleg wat genoeg spasie laat vir nog vyf terminale om bygevoeg te word.[5] Die parallelle aanloopbaanstelsel wat tans in plek is, is ontwerp om vlugverkeer te akkommodeer met hierdie hoë ekwivalente jaarlikse passasiersvrag na voltooiing van die finale uitbreidingsfase.[4]

Verwysings
  1. "Athens International Airport "El.Venizelos" Facts & Figures". aia.gr. Besoek op 12 Januarie 2021.
  2. "OP 30 European Airports". Aci-europe.org. Besoek op 1 Maart 2020.
  3. Athens International Airport (2007-10-17). "Athens International Airport: Diversion airport for A380 flight". Persberig. http://www.aia.gr/entry.asp?pageid=741&tablepageid=12&langid=2&entryID=207. Besoek op 2008-02-06. "On the occasion of the delivery of the first Airbus A380 for commercial services, Athens International Airport (AIA) announces that Airbus, Singapore Airlines, Emirates and Qantas have identified AIA as an en-route alternate airport for an A380 diversion."
  4. Bates, Joe. "Positive Thinking" (PDF). Airport World. Airports Council International – aci.aero. 14 (1).
  5. Dixon, Tony (Februarie 2010). "Athens International Airport" (PDF). Airliner World (in Engels). Athene, Griekeland: Key Publishing. pp. 91–92, 95–96. Besoek op 30 Januarie 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.