Alfa Romeo Giulia

Die Alfa Romeo Giulia (105-reeks) is 'n sportsedan wat deur die Italiaanse motorvervaardiger Alfa Romeo vervaardig is vanaf 1962 tot 1978. Alfa Romeo was een van die eerste vervaardigers om 'n kragtige enjin in 'n liggewigmotor te pas vir hoofstroomproduksie. Die Giulia weeg net oor die 1000 kg en was toegerus met 'n ligte allooi dubbelbonokas inlynviersilinderenjin, soortgelyk aan dié van die vorige Giulietta modelle. Enjingroottes was 'n 1.3-liter (1290 cc) of 1.6-liter (1570 cc).

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia Super
Oorsig
Vervaardiger	Alfa Romeo
Produksie	1962–1978
Montering	Portello, Milaan, Italië (1962–1965) Arese, Milaan, Italië (1965–1978)
Ontwerper	Giuseppe Scarnati
Bakwerk en onderstel
Klas	Kompakte uitvoerende motor
Bakstyl	4-deursedan 4-deur stasiewa
Uitleg	Voorenjin, agterwielaangedrewe
Spesifikasies
Enjin(s)	1.3 L Alfa Romeo Twin Cam I4 (petrol) 1.6 L Twin Cam I4 (petrol)
Ratkas	4-gang handratkas (Giulia 1300) 5-gang handratkas
Lengte	4140 mm[1]
Breedte	1560 mm[1]
Hoogte	1430 mm [1]
Massa	978 – 1130 kg[2]
Asafstand	2510 mm[3]
Plek in geskiedenis
Voorganger	Alfa Romeo Giulietta (750/101)
Opvolger	Alfa Romeo Giulietta (116)
Variante	Alfa Romeo 105/115 reeks koepees Alfa Romeo 1750 Berlina Alfa Romeo Spider

1969 Alfa Romeo Giulia Super Giardiniera (stasiewa).

Verskillende konfigurasies van vergassers en instelling het 'n kraglewering van 55–75 kW voortgebring. Byna alle Giulias het 'n 5-ganghandratkas gehad. Giulias is bekend vir hul lewendige prestasie onder sedans van daardie era, veral oor sy beskeie enjingrootte. Die gewilde Superweergawe met die dubbelvergasser 1.6 liter-enjin het 'n topspoed van 170 km/h en 0–100 km/h-tyd van ongeveer 12 sekondes gehad. Dit was vinniger as baie sportmotors van die laat 1960's en vroeë 1970's. Alle Giulia's het die fabriek verlaat met oorspronklik toegeruste Pirelli Cinturato 165HR14 of 155HR15 bande.